权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

Fusion of System Identification and Statistical Tests for Improvement of Flight Characteristic Prediction

融合系统辨识和统计测试以改进飞行特性预测

基本信息

批准号：
21K04486
负责人：
成岡優
金额：
$ 2.25万
依托单位：
Japan Aerospace EXploration Agency
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究は、航空機の飛行特性を高精度にモデル化しようとするものであり、かつ、得られたモデルが流体力学による計算や風洞試といった他の予測方法で得られるモデルと比較が容易なよう、モデル構造に制約を設けた形で推定を行おうとしている。そのため入力となる飛行データをモデルにあわせて統計的に選別する方法を新たに構築しようとしており、昨年度は入力となる同定用データと仮定するモデル構造の関係性が重要であることを突き止めている。2年度目にあたる本年度は、昨年度成果を発展させ、その関係性を定量的に表現可能な指標について統計的見地から探求を行った。結果、スチューデントT分布の自由度がその役割を発揮することを明らかにした。この方法ではモデル構造として一般的な正規分布を仮定するのではなく、自由度によって分布の裾野の幅を制御可能なスチューデントT分布を仮定する。さらに前述の自由度をモデルパラメータと同時にベイズ推定の枠組で推定することで、入力データとモデル構造の一致度を定量的に示せるようになった。そして推定された自由度が低いことはデータとモデル構造の一致度が低いことを意味し、データの再選別、あるいはモデル構造の再検討を行うことで高精度なモデル化を達成できる見通しが得られた。これらはピッチ運動時のデータに適用する形で提案方法の効果を確かめ、後述の国際学会ICAS2022で発表を行った。また、昨年度投稿した空力係数の不確かさの要因分析の論文が受理・掲載されている。

This study aims to improve the accuracy of flight characteristics of aircraft by calculating fluid dynamics, wind tunnel tests and other prediction methods. A new method of statistical selection is proposed for determining the relationship between the structure and the input force. 2. The annual results of the current year and the previous year are reported, and the relationship between them is quantified, and the performance indicators are analyzed. As a result, the degree of freedom of the T distribution is clearly defined. This method is based on the structure of the normal distribution, the degree of freedom, the amplitude of the distribution, and the possibility of determining the T distribution. The degree of freedom mentioned above can be expressed quantitatively in terms of the degree of consistency of the input force. The degree of freedom of estimation is low, the consistency of structure is low, the re-selection of structure is high, and the re-discussion of structure is high. This will determine the effectiveness of the proposed method in terms of its application to digital sports, and will be announced at the International Society ICAS2022, which will be described later. The paper on the analysis of the main causes of the inaccuracy of the air force coefficient submitted last year was accepted and published.