In-Wheel Motor System of Multiple High Speed Motors Integrated with Magnetic Gear for Electric Vehicle

电动汽车磁齿轮集成多高速电机轮毂电机系统

• 批准号: 20K14724
• 负责人: 相曽 浩平
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: Shibaura Institute of Technology (2021-2022)Waseda University (2020)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K14724/
• 关键词: 磁気ギア; 高速モータ; 電気自動車; インホイールモータシステム; 機電一体

本研究では磁気の力により非接触で動力を伝達可能な磁気ギアに着目し、提案するMagnetic Multiple Spur Gear (MMSG)と複数台の高速モータを一体化したEV用 インホイールモータシステムを構築することでシステムの小型軽量化かつ高効率化に加え、ギアの摩擦を無くすことによる高付加価値化（メンテナンスフリー、 低振動・低騒音）の実現を目的とした。 2022年度は、MMSGの実験機を用いて最高出力時の実機特性の取得、複数台モータの高効率制御方法の理論構築を目的とした。MMSGの実機実験では、測定条件として最高出力25kW、回転速度42000回転/分までの駆動範囲においてギア効率およびギア損失のマップを取得した。42000回転/分までの高速領域においても損失増加の影響は小さく、ギア効率 95%以上、システム効率85%が得られることを明らかとした。また、複数台モータを並列運転で高効率かつ安価のシステムで駆動する方法をシミュレーションにより検証した。

In this study, Magnetic force, non-contact power transmission, magnetic power transmission, magnetic power transmission, magnetic (Low vibration, low noise) In 2022, MMSG's actual machine characteristics were obtained at maximum output time, and the theoretical construction of high efficiency control method for multiple machine was carried out. MMSG's operating conditions include maximum output of 25kW, return speed of 42000 rpm, and operating range of 25 kW. It is clear that the impact of increased losses in the high-speed field of 42000 cycles per minute will be small, with a loss efficiency of more than 95% and a system efficiency of 85%. The method for calculating the operation time of a plurality of stations in parallel is described in detail below.

项目成果

Motor Drive System Integrated Magnetic Gear and Multiple High Speed Motors for Electric Vehicle

电动汽车集成磁力齿轮和多个高速电机的电机驱动系统

• 发表时间: 2020
• 作者: Yao A.;Kato F.;Sato H.;Kohei Aiso
• 通讯作者: Kohei Aiso

A Novel In-Wheel Motor Drive System of Multiple High-Speed Motors Integrated with Magnetic Gear for Electric Vehicle

一种新型电动汽车多高速电机磁齿轮集成轮毂电机驱动系统

• 发表时间: 2022
• 作者: Kohei Aiso

磁気ギアと複数台の高速モータを用いたEV用インホイールモータシステムの開発

使用磁力齿轮和多个高速电机开发电动汽车轮毂电机系统

• 发表时间: 2022
• 作者: Katsuhiro Hata;Sadanori Suzuki;Makoto Takamiya;相曽浩平
• 通讯作者: 相曽浩平

Characteristics Evaluation of Magnetic Multiple Spur Gear for High Speed Motor Drive System

高速电机驱动系统磁力多正齿轮特性评估

• 发表时间: 2021
• 作者: Kohei Aiso;Kan Akatsu;Yasuaki Aoyama
• 通讯作者: Yasuaki Aoyama