海潮流情報を考慮した海域上の衝突蓋然性の予測とそれに基づく航路選定技術の確立

建立考虑潮流信息的海域碰撞概率预测并根据预测选择航线的技术

• 批准号: 20K14973
• 负责人: 河島 園子
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K14973/
• 关键词: 衝突蓋然性; 海潮流; 航路選定; 船舶動静情報; 確率的方法; 機械学習; 分類アルゴリズム

本研究の目的は、自動運航船が海潮流を考慮して衝突蓋然性のない安全な航路を航行することを実現するために、海潮流情報及び船舶動静情報の両面から海域上の船舶間の衝突蓋然性を予測し、衝突蓋然性の少ない航路を選定する技術を確立することである。計画している主な研究項目は、(1)海潮流下の船舶行動の分析とモデル作成、(2)衝突蓋然性が少ない航路の選定方法の検討、(3)海潮流下の衝突蓋然性の推定方法の検討、である。当該年度は、上述した研究項目の(2)を実施した。具体的には、衝突に繋がる恐れのある危険な遭遇をする船舶間の潜在的な衝突発生数を船舶動静情報を用いて確率的に表す指標（以下、遭遇頻度という）を、対象海域に設定した計算格子毎に計算し、航路上を通過する全ての計算格子における遭遇頻度の計算結果を用いて、航路上で船舶同士の遭遇が発生する総数を確率的に推定する方法を考案した。これについて、計算プログラムを作成した。また、本手法を、一般的に船舶が通常航行する航路と船舶同士の遭遇を減らすことを考慮して選定した航路に適用したところ、航路を少し変更するだけで航路上の遭遇総数が減少することを示すことができた。更に、当該年度は、上述した研究項目の(1)のうち、船舶行動のモデル作成についても検討した。クラスタリング手法を用いて、船舶行動を分類することを示した。なお、航路選定方法に関する研究の成果は、2023年9月にフランスのナントにて開催される国際学会（International Conference on Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures (ICCGS) 2023）で発表する予定である。プロシーディングスは提出済みで、Taylor & Francisから出版される。

In this study, the purpose of this study is to determine the probability of sudden occurrence between ships in the sea area, such as sea current situation, sea tide current situation, sea tide current situation and ship movement in the sea area of the sea area, such as sea tide, ocean tide, sea tide, ocean current, sea tide, sea tide, The main research project of the project, (1) the analysis of the movement of ships under the tide, (2) the selection method of the route of the sudden occurrence, and (3) the method of the estimation of the probability of the sudden occurrence under the ocean tide. In the current year, the above-mentioned research projects (2) will be implemented. The number of potential emergency students of the ship, the number of potential emergency students, the table indication of the accuracy rate of the ship movement and quiet situation (below), the elephant sea area setting, the grid calculation of the grid, and the results of the encounter calculation on the voyage. The "ship fellow" encounters the "presumption" method of the confirmation rate of the number of students on the air route. Do the math, calculate the price, and make the calculation. The general "ship", "this method", and the general "ship" usually sail, "route", "fellow ship", "ship", "ship In the current year, the above-mentioned research projects (1) will be completed, and the ship operation will be completed. The operation of the ship shall be shown by the classification of the operation of the ship and the operation of the ship in different categories. The method of route selection is to review the results of the research, and in September 2023, the International Institute of International Studies (International Conference on Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures (ICCGS) 2023) will conduct a review of the schedule. The publication of Taylor & Francis has been proposed.