Realizing bicycle rider support information system and verifying its effectiveness
自行车骑行者支持信息系统的实现并验证其有效性
基本信息
- 批准号:20K04731
- 负责人:
- 金额:$ 2.75万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2020
- 资助国家:日本
- 起止时间:2020-04-01 至 2024-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
本研究では、高速・大容量な無線通信技術、正確・高精度な位置特定技術、新たな道路インフラ設備に依存せず、スタンドアロンで動作する「自転車のための安全運転支援情報システム」の実現方法とその効果を明らかにすることを目的に進めている。今年度は、昨年度までに得た知見をもとに、安全運転支援情報システムに搭載する一部機能の効果検証、通行区分違反検出のための走行環境識別アルゴリズムの構築・性能評価、自転車を利用する子どもの保護者を対象とした意識調査を行った。安全運転支援情報システムに搭載する一部機能の効果検証では、逆走抑制・一時不停止抑制について、昨年度までに得た認知・理解しやすいインターフェイスに関する知見に基づいてシステムを構築し、実車走行実験により効果を検証した。その結果、逆走・一時不停止のいずれにおいても違反運転抑制の効果が見られた。また、実験終了後も違反運転に対する意識向上が見られた。走行環境識別アルゴリズムの構築・性能評価では、自転車の走行環境(歩道/車道)を識別するために画像セグメンテーションをベースとしたアルゴリズムを構築し、その性能を評価した。その結果、道路環境に依らず歩道走行と車道走行を高い精度で識別できることを示した。また、自転車を利用する子どもの保護者を対象とした意識調査では、安全運転支援システムの利用意向に影響する要因として、交通安全教育の効果等の期待項目、および故意に警告を出すような行動をしてしまう等の不安項目を明らかにした。
这项研究旨在阐明独立运行的“安全驾驶支持信息系统”的有效性,而无需依靠大速,大容量的无线通信技术,准确,准确的位置识别技术以及新的道路基础设施设施。今年,根据去年获得的知识,我们对安装在安全驾驶支持信息系统中的某些功能的有效性进行了调查,构建和执行了驾驶环境识别算法以检测交通分类的违规行为,以及对使用自行车的儿童父母的认识调查。在验证安全驾驶支持信息系统中安装的某些功能的有效性时,该系统的构建是基于对界面的知识构建的,这些界面易于识别且易于理解,抑制反向驾驶和不间断的界面,并通过实际的车辆驾驶实验来验证效果。结果,在反向驾驶和不间断驾驶中都观察到抑制违规行为的效果。此外,即使完成实验完成后,对违规的意识也会提高。在驾驶环境识别算法的构建和性能评估中,构建了基于图像分段的算法,以识别自行车的驾驶环境(人行道/道路),并评估了其性能。结果,已经表明,无论道路环境如何,都可以高度准确地确定在人行道上旅行和行驶。此外,对使用自行车的儿童父母的认识的调查揭示了影响他们使用安全驾驶援助系统的意图的因素,包括交通安全教育的影响,以及诸如故意采取行动之类的担忧,例如故意采取警告。
项目成果
期刊论文数量(14)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Image Segmentation-Based Bicycle Riding Side Identification Method
基于图像分割的自行车骑行侧面识别方法
- DOI:10.1587/transfun.2022wbp0003
- 发表时间:2023
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:KIM Jeyoen;SOMA Takumi;MANABE Tetsuya;KOJIMA Aya
- 通讯作者:KOJIMA Aya
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