超流動ヘリウムにおける極限温度で観測される異常熱輸送問題の解消

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実験の根幹を担うゴーターミリンクチャネルの極低温リーク（室温では発見されないが、極低温になってはじめて見えてくる真空リーク）による再三の実験が出来ない状況に悩まされ、研究実績が積めなかった。超流動ヘリウムの実験においては僅かなリークも許されない為、この箇所が修正できない状況では何も実験的研究を進めることが出来ない。このリークの原因として製作過程の習熟の悪さ、設計からくる部品の重量バランス等を特定することは出来、修正方法もみいだしたが、部品の修正や製作のやり直しを行うばかりで物理的成果を出すことが出来なかった。