トンネル火災の早期検知と風速０化の有効性向上に関する研究

隧道火灾早期发现及提高风速为零效果研究

• 批准号: 20K05008
• 负责人: 川端 信義
• 金额: $ 2.66万
• 依托单位: Komatsu University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K05008/
• 关键词: トンネル火災; 避難環境; 縦流換気; 風速0化; 煙降下現象; 早期検知; 煙拡散; 安全性評価; 集中排煙; 煙制御

本研究課題は大きく2つの項目に分けられる．１．縦流風速の変化に対する成層煙の動挙動特性長さ約16m，0.3m角の正方形断面の火災実験用模型トンネル実験装置を製作し，温度分布の計測や煙降下現象の予備実験を行い，製作した装置で煙降下現象など必要な現象が発生していることを確認した．また，煙の遡上現象のシミュレーションに対しては天井壁内の熱伝導方程式に対する分割幅の大きさが影響し，トンネル内空間に接する分割幅は2mm以下とするのが適切であることを示した．さらに，渋滞車両が存在する場合の実大トンネルに対して様々な縦流風速に対する遡上距離をシミュレーションによって求め，渋滞車両の下流側に火源がある場合とずれている場合によって煙の遡上特性が異なることを示し，それぞれの遡上距離はフルード数によって整理できることを明らかにした．また，延長2200mの馬蹄形断面トンネルに対して発火から15分間の煙挙動の解析を行い，煙濃度分布およびCOガス濃度分布から避難者の避難環境について検討を行った．その結果，10分時から15分時で避難環境は急激に悪化することが明らかになり，より早期の避難が必要であることが分かった．２．風速0化の効果的な運用法に関する検討ここでは避難シミュレーションを行って，効果的な風速制御について検討を行う予定であるが，本年度は避難シミュレーションの基礎的なデータである，煙中の避難速度の障害物の影響について実験によって検討を行った．その結果，障害物の存在によって避難速度は低下するものの，障害物の個数による影響はあまりないことが分かった．また，多くの避難者が集まった場合の避難速度の低下モデルや東南アジアなどの多くのバイクがある場合の避難速度について実験によって明らかにした．

In this study, the two-year project is divided into two parts. 1. The speed of the current is about 16m, the angle is 0.3m, the square section is about 16m, the model is used, the equipment is operated, and the temperature distribution is measured. If you want to lower the image of the device, you will need to make sure that you are safe. On the device, you can use the equation in the wall of the patio to make sure that the image is open. The space in the box is connected to the image below 2mm, and the image is displayed. There is something wrong with the flow speed, the speed of the flow, the upper distance, the lower stream, the source of fire, the source of fire. The number of clips on the airplane is far away from each other, and the number of clips is clear. The length of the airframe is 2200m, the length of the hoof-shaped section is 2200m, the length of the temperature is 15 minutes, the temperature distribution is CO, the temperature distribution is the avoidance of the environment, the safety of the bank. The result of the experiment Avoid the environmental emergency at 10: 00 and 15: 00. It is necessary to avoid the environment at 10: 00 and 15: 00. It is necessary to avoid the environment at 10: 00 and 15: 00 at 10: 00 and 15: 00 at 10: 00 am and 15: 00 am. In the current year, the speed barrier has a negative impact on the speed barrier. The results show that there are significant differences in the number of hazards, such as speed, speed and speed. Multiple dodgers set, avoid speed, lower speed.

项目成果

トンネル火災煙遡上距離に影響を及ぼすシミュレーション諸元に関する議論

影响隧道火灾烟气传播距离的模拟参数探讨

• 发表时间: 2022
• 作者: 坂本 勇樹;小林 弘明;大門 優;川端信義
• 通讯作者: 川端信義

COMPARISON BETWEEN LONGITUDINAL VENTILATION SYSTEM AND POINT EXTRACTION SYSTEM IN ROAD TUNNEL FIRE SAFETY

纵向通风系统与点抽风系统在公路隧道消防安全中的比较

• DOI: 10.2208/jscejusr.77.1_41
• 发表时间: 2021
• 期刊: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. F2 (Underground Space Research)
• 作者: HUANG Ti-Sheng;KAWABATA Nobuyoshi;SEIKE Miho;HASEGAWA Masato;TANAKA Futoshi;CHIEN Shen Wen;SHEN Tzu Sheng
• 通讯作者: SHEN Tzu Sheng

避難時の歩行速度に対する避難者密度の影響

疏散人员密度对疏散行走速度的影响

• 发表时间: 2022
• 作者: 鍾 宏杰;鄭 崇鄭;川端信義
• 通讯作者: 川端信義

Walking Speed in a Motorbike Lane Considering the Density of Evacuees and Motorbikes

• DOI: 10.3390/app122412580
• 发表时间: 2022-12-01
• 期刊: APPLIED SCIENCES-BASEL
• 影响因子: 2.7
• 作者: Cheng, Cheng-Chung;Chung, Hung-Chieh;Shen, Tzu-Sheng
• 通讯作者: Shen, Tzu-Sheng

台湾 中央警察大学(その他の国・地域)

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