Trag- und Verformungsverhalten von Stahlbetonflächentragwerken, insbesondere bei Beanspruchungen im Gebrauchslastbereich

当我拉赫曼死于Forschungsprojektes zu entwickelnde Tragwerks modell soll eine realitätsnahe Berechnung von Flächentradwerken Aus Stahlbeton ermöglichen.MIT Seinen Phasen Beton(Matrix)和Bewehrung(Stahl，stab-förmig)Rechnung Getragen De Hehnung Getragen De Inho-mogenität des Werkstoffes Stahlbeton(Matrix)和Bewehrung(Stahl，stab-förmig)。Be erfordert eine Erweiterung bestehender Modelle zur Berück-sichtigung des Eflflusses von Bewehrungsnetzen auf die Rissbildung，Steifigkeitsänderungen and Schnittgröenverteilung Unter verschiedenen BelastungsSitationationen(U.S.A.zweiaxiale Biegung Biegung and Querkraft).Für Stahlbeton-Scheiben konte donnch die Arbeit Purainer[Pu1]hier am eift der Efluss der Efluss der Query bewehrung auf die Rissbildung Quantiiziert)。我们的生活不会变得更糟。这里有一种新的方法，它包含在Pirmären Pltenbelastung(Biegung)MIT DEM Auftreten eineséhnlichen Effekts am zugbelasteten Pltenren and zu rechnen中。他说：“这是一件很重要的事情，因为这件事很重要。从程序设计到实验，从理论到数字，从理论到实践都是如此。

Das im Rahmen dieses Forschungsprojektes zu entwickelnde Tragwerksmodell soll eine realitätsnahe Berechnung von Flächentragwerken aus Stahlbeton ermöglichen. Dabei soll insbesondere der Inho-mogenität des Werkstoffes Stahlbeton mit seinen Phasen Beton (Matrix) und Bewehrung (Stahl, stab-förmig) Rechnung getragen werden. Dies erfordert eine Erweiterung bestehender Modelle zur Berück-sichtigung des Einflusses von Bewehrungsnetzen auf die Rissbildung, Steifigkeitsänderungen und Schnittgrößenverteilung unter verschiedenen Belastungssituationen (u.a. zweiaxiale Biegung und Querkraft).Für Stahlbeton-Scheiben konnte durch die Arbeit von Purainer [Pu1] hier am Institut der Einfluss der Querbewehrung auf die Rissbildung quantifiziert werden. Diese Untersuchung soll nun auch für Platten durchgeführt werden. Hier ist aufgrund der Spannungen infolge der primären Plattenbelastung (Biegung) mit dem Auftreten eines ähnlichen Effekts am zugbelasteten Plattenrand zu rechnen. Erste eigene Versuche [Ha1] haben gezeigt, dass sich die bei Scheiben beobachteten Effekte auch bei Platten aus Stahlbeton einstellen. Hierauf aufbauend wurde ein Programm für experimentelle Untersu-chungen und theoretische Betrachtungen entwickelt, das Grundlage für numerische Modellbildungen liefert.