Drastic Reduction in Drag Force of Car Brake by Rayleigh-Step
Drastic Reduction in Drag Force of Car Brake by Rayleigh-Step
通过瑞利步大幅降低汽车制动器的阻力
批准号：
15K13857
负责人：
Nakamori Takashi
金额：
$2.0万
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
财政年份：
2015
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2015-04-01 至 2018-03-31
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Drastic reduction in drag force of car brake by Rayleigh-step
通过瑞利步大幅降低汽车制动器的阻力
通过瑞利步大幅降低汽车制动器的阻力
DOI：
--
发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Takashi NAKAMURA]
通讯作者：
Takashi NAKAMURA
摩耗による潤滑性能劣化を抑止するレイリーステップ軸受の設計コンセプト
瑞利阶梯轴承设计理念，防止因磨损而导致润滑性能恶化
瑞利阶梯轴承设计理念，防止因磨损而导致润滑性能恶化
DOI：
--
发表时间：
2015
期刊：
影响因子：
--
作者：
[森駿佑, 中村隆, 糸魚川文広, 前川覚]
通讯作者：
前川覚
摩耗を活用した燃費改善ブレーキパッドの開発
开发利用磨损来提高燃油效率的刹车片
开发利用磨损来提高燃油效率的刹车片
DOI：
--
发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
--
作者：
[飯盛浩司, 高橋徹, 松本敏郎, 飯盛浩司，榛葉裕太，高橋徹，松本敏郎, 中本謙太，飯盛浩司，高橋徹，松本敏郎, 中本謙太，飯盛浩司，高橋徹，松本敏郎, 松岡大起，西内章博，平山朋子，松岡敬，高田 仁志, 中村隆, 中村隆]
通讯作者：
中村隆
Novel design concept for Rayleigh step bearing with high robustness against step height change due to frictional wear
瑞利台阶轴承的新颖设计理念，具有高鲁棒性，可抵抗因摩擦磨损而引起的台阶高度变化
瑞利台阶轴承的新颖设计理念，具有高鲁棒性，可抵抗因摩擦磨损而引起的台阶高度变化
DOI：
--
发表时间：
2015
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Shunsuke Mori, Satoru Maegawa, Fumihiro Itoigawa, Takashi Nakamura]
通讯作者：
Takashi Nakamura
エンジン・パワートレインの損失削減と燃費向上
减少发动机/动力总成损失并提高燃油效率
减少发动机/动力总成损失并提高燃油效率
DOI：
--
发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
--
作者：
[飯盛浩司, 高橋徹, 松本敏郎, 飯盛浩司，榛葉裕太，高橋徹，松本敏郎, 中本謙太，飯盛浩司，高橋徹，松本敏郎, 中本謙太，飯盛浩司，高橋徹，松本敏郎, 松岡大起，西内章博，平山朋子，松岡敬，高田 仁志, 中村隆]
通讯作者：
中村隆
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