Drastic Reduction in Drag Force of Car Brake by Rayleigh-Step
通过瑞利步大幅降低汽车制动器的阻力
基本信息
- 批准号:15K13857
- 负责人:
- 金额:$ 2万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
- 财政年份:2015
- 资助国家:日本
- 起止时间:2015-04-01 至 2018-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
项目成果
期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Drastic reduction in drag force of car brake by Rayleigh-step
通过瑞利步大幅降低汽车制动器的阻力
- DOI:
- 发表时间:2017
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Takashi NAKAMURA
- 通讯作者:Takashi NAKAMURA
摩耗による潤滑性能劣化を抑止するレイリーステップ軸受の設計コンセプト
瑞利阶梯轴承设计理念,防止因磨损而导致润滑性能恶化
- DOI:
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:森駿佑;中村隆;糸魚川文広;前川覚
- 通讯作者:前川覚
摩耗を活用した燃費改善ブレーキパッドの開発
开发利用磨损来提高燃油效率的刹车片
- DOI:
- 发表时间:2017
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:飯盛浩司;高橋徹;松本敏郎;飯盛浩司,榛葉裕太,高橋徹,松本敏郎;中本謙太,飯盛浩司,高橋徹,松本敏郎;中本謙太,飯盛浩司,高橋徹,松本敏郎;松岡大起,西内章博,平山朋子,松岡敬,高田 仁志;中村隆;中村隆
- 通讯作者:中村隆
Novel design concept for Rayleigh step bearing with high robustness against step height change due to frictional wear
瑞利台阶轴承的新颖设计理念,具有高鲁棒性,可抵抗因摩擦磨损而引起的台阶高度变化
- DOI:
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Shunsuke Mori;Satoru Maegawa;Fumihiro Itoigawa;Takashi Nakamura
- 通讯作者:Takashi Nakamura
エンジン・パワートレインの損失削減と燃費向上
减少发动机/动力总成损失并提高燃油效率
- DOI:
- 发表时间:2018
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:飯盛浩司;高橋徹;松本敏郎;飯盛浩司,榛葉裕太,高橋徹,松本敏郎;中本謙太,飯盛浩司,高橋徹,松本敏郎;中本謙太,飯盛浩司,高橋徹,松本敏郎;松岡大起,西内章博,平山朋子,松岡敬,高田 仁志;中村隆
- 通讯作者:中村隆
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颗粒介质中的高速阻力和动态干扰过渡
- 批准号:
13J10822 - 财政年份:2013
- 资助金额:
$ 2万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for JSPS Fellows