Retrofitting prioritization of bridges based on the resilience for enhancing regional disaster prevention

本研究の最終目的は，任意の地域における地震動強度の空間分布を決定する空間相関特性の評価手法，および，それを活用したモンテカルロシミュレーションに基づく，道路ネットワークのリスク・レジリエンス評価と，道路構造物の補強優先度判定手法を提示することである．本研究により，将来の地震を対象に，確率論的アプローチによる実現象を捉えた地震動強度分布の予測と，それに対する構造物の被害分布推定，および道路ネットワークのリスク・レジリエンス評価が可能になる．さらに，補強優先度判定という，リスク・レジリエンスを定量的に表す指標の具体的な活用方法を明示することができる．地震動強度には空間的な相関があり，地震や被災想定地域の特性に応じた空間相関特性を定量的に扱うことで，地震後における観測点間の地震動強度の補間・予測や，将来の地震に対するハザード評価，さらには，経済的損失等のリスク評価の精緻化が可能になる．2022(R4)年度では，昨年度の研究成果である，日本全国における地震動強度の空間相関特性（すなわち，地震動強度の相関距離）の推定結果を基に，日本海溝沿いの地震（以下，日本海溝地震）の発生を想定し，東北地方の沿岸部に位置する橋梁および道路ネットワークの被害推定を実施した．加えて，橋梁被害に伴う道路寸断を考慮した，地震後における道路ネットワークの任意の2地点間における接続性評価手法を構築した．結果として，地震後の道路ネットワークの接続性を予測する上で，地震動強度の空間相関特性を適切に考慮することが重要であることが示された．

本研究の最終目的は，任意の地域における地震動強度の空間分布を決定する空間相関特性の評価手法，および，それを活用したモンテカルロシミュレーションに基づく，道路ネットワークのリスク・レジリエンス評価と，道路構造物の補強優先度判定手法を提示することである．本研究により，将来の地震を対象に，確率論的アプローチによる実現象を捉えた地震動強度分布の予測と，それに対する構造物の被害分布推定，および道路ネットワークのリスク・レジリエンス評価が可能になる．さらに，補強優先度判定という，リスク・レジリエンスを定量的に表す指標の具体的な活用方法を明示することができる．地震動強度には空間的な相関があり，地震や被災想定地域の特性に応じた空間相関特性を定量的に扱うことで，地震後における観測点間の地震動強度の補間・予測や，将来の地震に対するハザード評価，さらには，経済的損失等のリスク評価の精緻化が可能になる．2022(R4)年度では，昨年度の研究成果である，日本全国における地震動強度の空間相関特性（すなわち，地震動強度の相関距離）の推定結果を基に，日本海溝沿いの地震（以下，日本海溝地震）の発生を想定し，東北地方の沿岸部に位置する橋梁および道路ネットワークの被害推定を実施した．加えて，橋梁被害に伴う道路寸断を考慮した，地震後における道路ネットワークの任意の2地点間における接続性評価手法を構築した．結果として，地震後の道路ネットワークの接続性を予測する上で，地震動強度の空間相関特性を適切に考慮することが重要であることが示された．