Experimental investigation on the adjustable wind barrier for the long-span strait bridge
大跨海峡大桥可调式风障试验研究
基本信息
- 批准号:22K14316
- 负责人:
- 金额:$ 2.91万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
- 财政年份:2022
- 资助国家:日本
- 起止时间:2022-04-01 至 2025-03-31
- 项目状态:未结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Through the wind tunnel tests, this research investigated the effects of the wind barrier on the aerodynamic response and wind environment of two box girders: a bluff girder (width-to-height side ratio of 3.44) and a streamlined girder (side ratio of 7).The aerodynamic response was not significantly affected by the wind-barrier section configuration or the opening shape. Increasing the porosity ratio significantly stabilized the wind-induced vibration because that increasing the porosity ratio significantly increased the turbulence intensity and decreased the vortex size on the girder according to PIV tests.The wind barrier (porosity ratio 50%) can reduce the wind velocity on the streamlined girder by almost 50%, while it has limited effects on reducing it for the bluff one.
通过风洞试验,研究了风障对宽高比为3.44的海崖梁和宽高比为7的流线型箱梁的气动响应和风环境的影响,风障截面形状和开口形状对气动响应影响不大。PIV试验表明,孔隙率的增加显著提高了湍流强度,减小了主梁上的旋涡尺寸,从而显著稳定了主梁的风致振动;在流线型主梁上设置风障(孔隙率为50%)可以使风速降低近50%,而在海崖体主梁上设置风障对风速的降低作用有限。
项目成果
期刊论文数量(6)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON EFFECTS OF WIND BARRIER ON AERODYNAMIC STABILITY OF BRIDGE AND VEHICLE ON BRIDGE
风障对桥梁及桥上车辆气动稳定性影响的实验研究
- DOI:10.14887/windengresearch.27.0_198
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:王 嘉奇;佐藤 真希;勝地 弘;田村 洋
- 通讯作者:田村 洋
Investigation on Effects of the Wind Barrier on the Aerodynamic Stability of the Bridge and the Vehicle on the Bridge
风障对桥梁及桥上车辆气动稳定性影响研究
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:王 嘉奇;勝地 弘;佐藤 真希; 田村 洋
- 通讯作者:田村 洋
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- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:佐藤 真希;勝地 弘; 王 嘉奇; 田村 洋
- 通讯作者:田村 洋
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- 作者:
髙田 篤史;八木 知己;野口 恭平;山本 宗一郎;宮元 鴻;王 嘉奇 - 通讯作者:
王 嘉奇
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