コンダクション試験による雷電流印加に伴うCFRPの電気伝導評価と発熱応答予測

本研究では複数の物理・化学現象が短時間に重畳するため詳細なメカニズムが明らかとなっていないCFRPの雷撃損傷に対して、特に大きな影響を与えていると考えられるジュール発熱挙動を明らかとすることを目的とする。航空機の一次構造部材に使用されているプリプレグを一方向に積層したエポキシCFRP供試体に対して、模擬雷電流を材料に直接印加するコンダクション試験を実施した。雷電流印加中の現象を、高速度カメラを用いて観察した。加えて、供試体に雷電流が印加された際の電流・電圧波形をオシロスコープや高圧プローブ等を用いて、また材料表面の発熱応答をIRカメラを用いて実験的に計測した。有限要素法を用いたマルチフィジックス解析を行うことで、実験的に取得した電流-電圧応答、および発熱応答の予測を試みた。これらの結果、供試体と治具との間で接触抵抗によるスパークが発生したものの、材料全体に雷電流を適切に印加できたことを確認した。材料の繊維方向の導電率は雷電流のような過渡的かつ大電流の環境下においても、概ね一定値となることを明らかにした。また、実験的に計測した供試表面の温度履歴を予測するためには、材料の熱分解による熱分解ガスの生成エネルギー（吸熱反応）が大きな影響を与えていることを明らかにした。また、次年度に向けて、一方向積層だけでなく直交積層、擬似等方積層のCFRP供試体に対してもコンダクション試験を行い、電流-電圧応答および発熱応答を実験的に取得した。

本研究では複数の物理・化学現象が短時間に重畳するため詳細なメカニズムが明らかとなっていないCFRPの雷撃損傷に対して、特に大きな影響を与えていると考えられるジュール発熱挙動を明らかとすることを目的とする。航空機の一次構造部材に使用されているプリプレグを一方向に積層したエポキシCFRP供試体に対して、模擬雷電流を材料に直接印加するコンダクション試験を実施した。雷電流印加中の現象を、高速度カメラを用いて観察した。加えて、供試体に雷電流が印加された際の電流・電圧波形をオシロスコープや高圧プローブ等を用いて、また材料表面の発熱応答をIRカメラを用いて実験的に計測した。有限要素法を用いたマルチフィジックス解析を行うことで、実験的に取得した電流-電圧応答、および発熱応答の予測を試みた。これらの結果、供試体と治具との間で接触抵抗によるスパークが発生したものの、材料全体に雷電流を適切に印加できたことを確認した。材料の繊維方向の導電率は雷電流のような過渡的かつ大電流の環境下においても、概ね一定値となることを明らかにした。また、実験的に計測した供試表面の温度履歴を予測するためには、材料の熱分解による熱分解ガスの生成エネルギー（吸熱反応）が大きな影響を与えていることを明らかにした。また、次年度に向けて、一方向積層だけでなく直交積層、擬似等方積層のCFRP供試体に対してもコンダクション試験を行い、電流-電圧応答および発熱応答を実験的に取得した。