インボリュート歯車形状のDXFファイル自動作成・描画ソフトの開発

渐开线齿轮DXF文件自动生成及绘图软件开发

• 批准号: 22917002
• 负责人: 青木 良浩
• 金额: $ 0.22万
• 依托单位: Sendai National College of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2010 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-22917002/
• 关键词: 歯車; インボリュート曲線; DXF

本研究では,汎用プログラミング言語であるVisual Basicを用いて,インボリュート歯車形状のDXFファイル自動作成・描画ソフトの開発を行った.ソフトの基本的な動作イメージは,歯車のモジュールと歯数を指定することで,歯車の形状を点群として求め,次にこの点群をDXFファイル形式で繋げ,連続線であらわされる輪郭形状として出力するというものである.始めにパラメータを歯車のモジュールと歯数とし,インボリュート関数を用いてインボリュート曲線上の点群を抽出する計算過程を求めた.次にこの計算過程を基本として,歯一つ分の形状を点群として求める計算過程を求め,さらにこの歯一つ分の点群を,歯数に応じた回転角と回数で回転コピーすることにより,歯車全体の形状を決める点群を求めるという一連の計算過程を確立した.続いてこれらの点群を繋げ,歯車の輪郭形状をDXFファイル形式で出力するプログラムを組んだ.これらの流れを,本ソフトでは,(1)パラメータの入力,(2)計算の実行,(3)ファイルの保存という3段階で実行できるようにした.次に本ソフトで出力したDXFファイルを元にマシニングセンタで加工した3個の歯車(モジュール:1,歯数:26)の歯型誤差,歯筋誤差,歯溝の振れを計測した.歯型誤差と歯筋誤差はいずれの歯車も0等級(最高等級)という結果となった.歯溝の振れは平均で3等級となったが,加工の段取りの見直しで改善できると考える.以上より,本プログラムでは実用に足りる歯車の歯形形状を出力できたと言える.改善点としては,輪郭形状の描画機能を完成させる必要がある.また,転位係数等のパラメータを付加し,より様々な歯車形状の出力に対応できるようにしたい.更に,Visual Basicよりも高速で計算ができるVisual C++でのプログラムの書き換えも検討したい.

In this study, the development of Visual Basic, a universal tool for creating and drawing software, was carried out. The basic motion of the wheel is to specify the number of wheels, the shape of the wheel, the point group, the second point group, the form of the wheel, the line, the shape of the wheel, the force, and the number of wheels. The number of points on the curve is calculated by the number of points on the curve. The calculation process of the second part is basic, the shape of the first part is point group, the calculation process of the second part is point group, the number of the third part is point group, the calculation process of the second part is point group, the shape of the third part is point group, the calculation process of the fourth part is point group, the calculation process In the middle of the road, the point group is divided into two groups, and the wheel shape of the wheel is divided into three groups. This paper presents a method for calculating the flow rate of the oil and gas,(1) the input force of the oil and gas,(2) the calculation of the oil and gas,(3) the preservation of the oil and gas, and (4) the implementation of the oil and gas. The tooth profile error, tooth bar error, tooth groove vibration measurement of three tooth wheels (tooth number:1, tooth number:26) were measured. The error of tooth pattern and tendon error are displayed in the middle of the tooth pattern. The result is 0 grade (highest grade). The vibration of the groove is 3 grades on average, and the processing section is straight and improved. The above, this paper is the first to use the full range of gear tooth shape force. Improve the dot and wheel shape drawing function to complete. For example, the coefficient of rotation, etc., is increased, and the shape of the vehicle and the output are increased. In addition,Visual Basic enables high-speed computing. Visual C++ enables the development of software and applications.