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エネルギフロー解析による振動雑音低減に関する研究

基于能量流分析的振动降噪研究

基本信息

批准号：
09750250
负责人：
山崎徹
金额：
$ 1.34万
依托单位：
Kanagawa University (1998)The University of Tokyo (1997)
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
财政年份：
1997
资助国家：
日本
起止时间：
1997 至 1998
项目状态：
已结题

项目摘要

機械構造物から放射される騒音を低減することは,機械そのものの性能,商品性,快適性の観点から重要な課題の一つである.機械騒音の低減には,その発生のメカニズムから加振源や伝達系の構造変更,及び放射系の遮へい対策が有効である.構造変更は大がかりであるが,有限要素法などの数値解析技法によって効率的に行えるようになってきた.一方,遮へい対策としては部品を対象に近接遮音カバーを装着する近接遮へい(エンクロージャ)や機械全体を覆うエンジンエンクロージャがあり,既に多くの実施例か見られる.本研究では,昨年度に,構造物の振動から音への変換メカニズムについて,鋼板パネルを用いて,形状,制振材付加がどのように影響するかについて検討を行った.その結果,平らなパネルの音響放射効率は,音のキャンセリングが効率よく生じるため,ビード加エパネルや制振材付加パネルよりも小さくなることを明らかにした.そこで本年度は,機械構造物として自動車エンジンを考え,現在使用されている近接遮へいの遮へい板として平らなパネルを使用するエンジン騒音低減策について検討を行った.はじめに,現状の近接遮へい対策による騒音低減効果の検証を行うために,遮へい板の仕様などををパラメータとして実験的に放射音計測を行った.その結果,現在の近接遮へい対策では,高周波数域で2dB程度の効果しかなく,遮へい板の特性はあまり関係していないことが分かった.そこで,より効果的な減音効果を得るために,漏れ音の防止,振動伝達の低減さらに昨年度の研究成果を活用する新たな近接遮へい対策のコンセプトを示した.これは,遮へい板の取付けを考慮したできるだけ剛なフレームのあるエンジンブロックの構造変更を行い,フラットな遮へい板を取付けるというものである.このコンセプトを実際に適用し検証実験を行ったところ,最大8dB程度の減音効果が確認された.

Mechanical structures emit less noise, and mechanical properties, merchantability, and adaptability are important issues. In contrast to the reduction of mechanical noise, the structural changes in the vibration source and transmission system of the company's emergency equipment, as well as the shielding measures of the radiation system, are effective. The finite element method and numerical analysis technique are used to analyze the structure of the structure. One side, cover the middle of the policy, but also to the parts of the object, close to the sound of the sound, but also to install the close to the cover (), the whole machine, cover In this study, the vibration of structures in the past year has been studied. As a result, the acoustic emission rate of the flat ring is reduced, and the acoustic emission rate of the flat ring is reduced. This year, the mechanical structure and automatic vehicle test, now use the proximity mask in the mask plate and flat plate in the use of the low noise reduction strategy in the test. The noise reduction effect detection and measurement of emission sound are carried out according to the present situation. As a result, the present close-in shielding strategy has a 2 dB effect in the high frequency domain, and the characteristics of the shielding plate have a relationship with each other. The results of this research are presented in the paper. The structure of the shield plate is changed, and the shield plate is selected. The sound attenuation effect of the maximum 8 dB level is confirmed.