低、高沸点の二成分複合燃料の減圧沸騰噴霧に関する基礎的研究

低、高沸点二元复合燃料减压沸腾喷雾基础研究

基本信息

  • 批准号:
    11750151
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 1.34万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
  • 财政年份:
    1999
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    1999 至 2000
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

本研究では、高温と高圧の雰囲気での噴霧挙動を研究対象と予定したため高温高背圧場観察用に、4方向光学研磨石英ガラス製観察窓付の圧力容器を設計し試作した。撮影はシュリーレン法を用いて、デジタルカメラによって行った。燃料噴射時期とストロボ光源の光とを同期させるため、パルスコントローラを試作した。これによって、ストロボ光源の閃光を最短20nsまで短時間化でき、鮮明な画像を得ることを可能にした。実験は、純DME(ジメチルエーテル)および軽油の噴霧初期段階の挙動に的を絞っており、そのため、噴射開始直後から0.1ms間隔で撮影した。噴射弁開弁圧力は、DMEが8.83MPa、軽油が19.62MPaに設定した。噴射圧力を変化させるため、ポンプの回転数を480、960、2000rpmを変化させた。本研究は、当初の高温高圧雰囲気を実現できないものの、低沸点燃料の噴霧初期の挙動について、次の見知を得た。1.低回転において、噴霧到達距離は軽油とほぼ同等で、体積は2倍以上大きい。この時のDMEの噴射率が軽油の70%しかないことを考慮すると、常温常圧の時、DMEの噴霧は軽油より3倍の蒸発(または微粒化)能力を有することを示している。2.高回転において、DMEの噴射率は軽油の半分になるにもかかわらず、噴霧到達距離は軽油よりわずかに短く、体積はほぼ同等である。これもDMEの噴霧は軽油より蒸発しやすいことを示唆している。3.常温常圧において、噴射直後のDME噴霧に運動量理論を適用するために、従来と異なるモデルを用いて噴霧角を定義する必要がある。4.本実験は大気の噴霧を観察したが実機関にこける噴霧特性を把握するために、今後圧力容器内燃料噴射実験を行う必要がある。
In this study, the spray motion at high temperature and high pressure was studied. The design of pressure vessel for high temperature and high pressure field observation was tested. In addition to the above, it is also necessary to use the method of image analysis to analyze the image of the image. The fuel injection period is the same as the light source. The shortest flash time of the light source is 20ns, and the brightest image is obtained. For pure DME() and oil spray, the initial stage of the spray starts at 0.1ms intervals. The injection pressure is set to 8.83MPa for DME and 19.62MPa for oil. The injection pressure is changed to 480, 960 and 2000rpm. This study is aimed at understanding the initial occurrence of high temperature and high pressure gas, the initial movement of low boiling point fuel spray, and the second discovery. 1. Low return, spray reach distance is equal to oil, volume is more than 2 times larger The DME spray rate at this time is 70% of the oil, and the DME spray at room temperature and pressure has 3 times the evaporation (atomization) ability. 2. High return rate, DME injection rate, spray arrival distance, spray volume, spray length, spray length, spray length. This is the first time I've ever seen a woman who's had sex with me. 3. The theory of DME spray motion at normal temperature and pressure is applicable to the definition of spray angle 4. The present invention provides a method for monitoring the spray characteristics of high-pressure fuel and for controlling the fuel injection performance in a pressure vessel.

项目成果

期刊论文数量(6)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Zhili Chen: "Performance and Emissions of DI Compression Ignition Fueled with Dimethyl Ether"JSME International Journal, Series B. 43-1. 82-88 (2000)
陈志立:“以二甲醚为燃料的DI压缩点火的性能和排放”JSME国际期刊,系列B.43-1。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
Zhili Chen : "Experimental Study of CI Natural Gas/DME Homogeneous Charge Engine"SAE Paper. 2000-01-0329. 1-12 (2000)
陈志立:“CI天然气/DME均质充量发动机的实验研究”SAE论文。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
Zhili Chen,Mitsuru Konno Mitsuharu Oguma,Tadanori Yanai: "Experimental Study of Cl Natural-Gas/DME Homogeneous Charge.Engine"SAE Paper SP-1530. SP-1530. 27-36 (2000)
陈志立,绀野光春小熊,柳井忠德:“Cl 天然气/DME 均质充量发动机的实验研究”SAE 论文 SP-1530。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
陳之立: "超希薄予混合圧縮自着火天然ガス機関に関する研究"日本機械学会2000年年次大会講演会論文集. Vol.IV. 339-340 (2000)
陈志立:“超稀薄预混压缩自燃式天然气发动机的研究”日本机械工程学会2000年年会论文集第339-340卷(2000)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
金野満: "ジメチルエーテル圧縮着火機関の燃焼特性"第16回内燃磯関シンポジウム講演論文集. 473-478 (2000)
Mitsuru Konno:“二甲醚压燃式发动机的燃烧特性”第 16 届内燃矶关研讨会论文集 473-478(2000 年)。
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    0
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  • 通讯作者:
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