A Study on Reliablility Assessment of Plate Structures Based on Ultimate Strength Analysis

基于极限强度分析的板结构可靠性评估研究

• 批准号: 02452184
• 负责人: OKADA Hiroo
• 金额: $ 3.71万
• 依托单位: The University of Osaka Prefecture
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for General Scientific Research (B)
• 财政年份: 1990
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1990 至 1991
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-02452184/
• 关键词: Spatial plate structures; linearized failure condition; plastic node method; buckling collapse; ultimate collapse modes; structural reliability; ship's hull structures; longitudinal bending strength; 構造破損モ-ド; 破損確率; 分岐限界法

This study is concerned with the ultimate strength analysis and reliability analysis of thin plate structures and ship's hull girder, which ar-e comm of the spatial nubrane elements and subjected to combined static loads and extreme wave loads.The linearized failum condition of an element is firest in&Wuced, which takes accomt of the yielding and buckling collapse under the plane stress condition. The failure criterion facilitates the generation of safety margins and the calculation of failure probabilities.Structural failure is defined as the generation of large deformation due to collapse.The socalled bmh-and-bound method is applied to select the probabilistically dominant failure modes, which saves the commbicnal efforts to perform a reliability analysis on large-scale structures.Finally, the proposed methods are applied to a I cylinder under lateral loads &id spatial structures idealized for wdeling maln hull girders of an oil tanker and a bulk carrier under two loading conditions. Through comparison between numerical examples and research results due to hull girder models, the applicability of proposed methods is dewnstmted.

本文对薄板结构和船体梁进行了极限强度分析和可靠性分析，其中薄板结构和船体梁由空间单元组成，在静载荷和极大波浪载荷共同作用下，单元的线性化失效条件是最大的，它考虑了平面应力条件下的屈服和屈曲。该失效准则便于安全裕度的产生和失效概率的计算。结构失效定义为由于倒塌而产生的大变形的产生。采用BMH-and-Bound方法选择概率主要失效模式，从而省去了对大型结构进行可靠性分析的繁琐工作。最后，将所提出的方法应用于水平载荷作用下的I型圆柱体和理想的两种载荷条件下的散货船船体大梁改型空间结构。通过数值算例与船体梁模型计算结果的比较，验证了所提方法的适用性。

项目成果

岡田 博雄,室津 義定,上山 圭司,原田 実: "塑性節点法による立体薄板構造の最終崩壊モ-ドの生成とそれに基づく信頼性評価の一方法" 第10回海洋工学シンポジウム(日本造船学会). 207-214 (1991)

Hiroo Okada、Yoshinari Murotsu、Keiji Ueyama、Minoru Harada：“利用塑性节点法生成三维薄板结构的最终倒塌模式以及基于该模型的可靠性评估方法”第10届海洋工程学会（日本学会）海军建筑师）207-214（1991）。

Hiroo OKADA, Yoshisada MUROTSU, Keiji UEYAMA and Minoru HARADA: "A Study on Reliability Assessment of plates under In-Plane Loads Through Generation of Ultimate Collapse Modes by Using a Plastic Node Method" Proc. of 7th Reliability Workshop, Kyusyu Unice

Hiroo OKADA、Yoshisada MUROTSU、Keiji UEYAMA 和 Minoru HARADA：“通过使用塑性节点方法生成最终塌陷模式对面内载荷下板的可靠性评估进行研究”Proc。

岡田 博雄,室津 義定他3名: "立体薄板構造の最終崩壊モ-ドの生成とそれに基づく信頼性評価の一方法" 日本造船学会論文集. 170. 483-491 (1991)

Hiroo Okada、Yoshinari Murotsu 等 3 人：“三维薄板结构最终倒塌模式的生成以及基于它的可靠性评估方法”日本造船学会汇刊 170. 483-491 (1991)。 ）

Hiroo OKADA, Yoshisada MUROTSU, Keiji UEYAMA and Minoru HARADA: "A Method for Reliability Assessment of Thin Plate Structures Through Automatic Generation of Ultimate Collapse Modes by Using a Plastic Node Method" Proc. of 10th Marine Technology Symposium

Hiroo OKADA、Yoshisada MUROTSU、Keiji UEYAMA 和 Minoru HARADA：“通过使用塑性节点方法自动生成最终崩溃模式来评估薄板结构的可靠性的方法”Proc。

岡田 博雄,室津 義定,上山 圭司,原田 実: "塑性節点法による薄板構造の最終崩壊モ-ドの生成と信頼性評価に関する研究" 第7回 信頼性ワ-クショップ資料集(九州大学工学部土木工学科). 13-18 (1990)

Hiroo Okada、Yoshinari Murotsu、Keiji Ueyama、Minoru Harada：“利用塑性节点法研究薄板结构的最终倒塌模式的生成和可靠性评估”第7届可靠性研讨会资料（九州大学工学部土木工程系）工学部13-18（1990）。