耐性雨の長距離輸送コ-スとしての黄砂の道や梅雨前線に関する気候学的研究

黄沙路及雨季锋作为长距离抗雨输送通道的气候学研究

• 批准号: 03808030
• 负责人: 福岡 義隆
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: Hiroshima University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
• 财政年份: 1991
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1991 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-03808030/
• 关键词: 一雨降水; PH値; 高層天気図; 長距離輸送; 黄砂季; 梅雨; 初期降雨; 植物被害

I.研究目的:一雨毎の降水のPHの実測値より一雨降水量とその平均PH値との関係について季節による違いを調べ、その違いの原因について地上・高層天気図の解析によって考察してみた。一方、一雨降水そのものの降り始めから時々刻々どのようにPH値など汚染濃度が変わるかについては、最新の簡易測定器により実測を試み、時々刻々の変化の要因についても考察を試みた。また、酸性雨による植物被害について考察した。II.研究方法:測定期間(1)一雨降水の調査は1990年1月から始め現在も継続中(2)時々刻々の降水調査は1991年12月から実施し現在も実施中、測定場所広島市内住宅街、測定方法(1)一雨降水とそのPH値は口径20cmの容器で採取し、PHメ-タにて測定(1991年秋から導電率NO_3をも測定開始)(2)時々刻々の雨水のPH値、導電率、NO_3^ーの測定は、レインゴ-ランドで初期降雨から1mm毎の降雨を7mmまで自動的に採取、その各1mmの分と8mm以上30mmまでのト-タルの分とに分けて、PH値導電率、NO_3^ーを測定した、植物被害調査広島県(三次)など瀬戸内地方のスギやマツを調べたIII.研究結果:(1)一雨降水のPH値の月平均値からみた酸性雨の季節変化 1990〜91年についてPH値の月平均値を求めた結果、冬季間にPH値がやや大きく夏半年は低PH値で酸性度が大きい。発生源の一つとして大陸からの長距離輸送が考えられ、寒候期と暖候期とで経路が違うことを地上・高層天気図のパタ-ン解析から明らかにした。(2)寒候期(真冬から春先の黄砂季)と暖候期(梅雨から真夏)の一雨降水量とPH値の関係 暖候期は一雨降水量が少ないほどPH値が大きく、降水量が多くなると酸性度が増すが、寒候期は逆の傾向にある。(3)一雨間の時々刻々のPH値、導電率、NO_3^ーについて 冬季の例では必ずしも初期降雨でPH値が小さいとは限らないことと、導電率とNO_3^ーはほぼ同じ変化を呈するがPH値とは反比例の傾向を見出した。(4)植物被害 マツ枯れや塩害との複合汚染とみなせる

I. Purpose of the study: To investigate the relationship between the PH value of precipitation and the mean PH value of precipitation. A party, a rain, rain The acid rain kills the plants. II. Research methods: Measurement period (1) A rain precipitation survey from January 1990 to the present day (2) Time precipitation survey from December 1991 to the present day (3) Measurement location Residential street, Hiroshima City Measurement method (1) A precipitation pH value is measured in a container with a diameter of 20 cm.(2) pH value, conductivity, NO_3 measurement of rain water at different times, initial rainfall from 1 mm to 7 mm, automatic measurement, automatic measurement. 1 mm and 8 mm and 30 mm, respectively. The conductivity, pH value, NO_3, and plant damage investigation islands (three times) were measured.(1) Monthly average PH value of precipitation in a rain season changes from 1990 to 1991. Monthly average PH value of precipitation in a rain season changes from 1990 to 1991. Monthly average PH value of precipitation in a rain season changes from 1990 to 19991. Monthly average PH value of precipitation a rain season changes from 19990 to 19991. Monthly average PH value of precipitation a rain season changes from 19990 to 19999. Monthly The long distance transportation between the mainland and the mainland is studied, and the cold weather period and the warm weather period are analyzed. (2)The relationship between precipitation and PH value in cold weather period (true winter, spring and yellow sand season) and warm weather period (plum rain, true summer). (3)The pH value, conductivity, NO_3 ^and NO_3 ^during a rainy season will be reduced during the early rainfall period, and the pH value will be reduced during the winter period. The conductivity, NO_3 ^and NO_3 ^will be reduced during the winter period. The pH value will be inversely proportional. (4)Plant damage and compound pollution

项目成果

Fukuoka Y.: "The possibility of borderless transportation as a source of acid rain in Japan." Proc.of Int.Conf.CIES in Tsukuba. (1992)

Fukuoka Y.：“无国界运输作为日本酸雨来源的可能性。”

福岡 義隆: "酸性雨と黄砂" 環境と測定技術. 19. (1992)

福冈义隆：“酸雨和黄沙”环境与测量技术。（1992）

福岡 義隆: "人間的尺度の地球環境" 古今書院, 156 (1992)

福冈芳隆：“人类尺度上的全球环境”Kokinshoin，156（1992）