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遠心羽根車と案内羽根の干渉による非定常圧力場に関する研究

离心叶轮与导叶干涉引起的非定常压力场研究

基本信息

批准号：
06650212
负责人：
塚本寛
金额：
$ 1.28万
依托单位：
Kyushu Institute of Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
财政年份：
1994
资助国家：
日本
起止时间：
1994 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

1.回転する羽根車と静止案内羽根との干渉による圧力脈動の性質を明らかにするため、案内羽根付遠心ポンプを測定対象として、案内羽根間および渦巻室内の圧力変動を計測した。2.測定された圧力脈動データの統計解析により、静止流路部分で発生する圧力脈動の時間的空間的性質を検討した。その結果、流路各部における圧力脈動の統計的性質が明らかにされた。3.静止流路における圧力脈動は、(羽根車羽根枚数)×(羽根車回転数)を基本周波数としてもち、下流方向に行くにしたがい、その振幅が減少していくことがわかった。4.多点の圧力脈動データの相互相関を調べることにより、圧力脈動は羽根車羽根と案内羽根との相対位置に対応する回転圧力場を形成することが示された。5.非定常円形翼列理論により、回転する羽根車と静止案内羽根との干渉による圧力脈動を計算することを試みた。この計算により、羽根車と案内羽根の相対運動に基づくポテンシャル干渉が圧力変動に与える影響を明らかにした。計算結果が測定結果とほぼ一致したことから、供試ポンプでは、ポテンシャル干渉に基づく圧力脈動が支配的であることがわかった。6.案内羽根との干渉によって羽根車に作用する流体力の計測を試みた。未だ計測途上であるが、(案内羽根羽根枚数)×(羽根車回転数)を基本周波数とする変動流体力が計測されている。

1. Measurement of pressure fluctuation in static case, static case 2. The statistical analysis of the pressure pulsation data and the spatial properties of the pressure pulsation generated in the static flow path are discussed. The statistical properties of the pressure pulsation in the various parts of the flow path are clear. 3. In the static flow path, the pressure pulsation is equal to the basic wave number and the basic wave number is equal to the number of feather roots and feather roots × the number of feather roots and feather roots. In the downstream direction, the pressure pulsation is reduced and the amplitude is reduced. 4. Multi-point pressure pulsation is correlated with each other, and pressure pulsation is correlated with the position of the back pressure field. 5. Unsteady wing array theory, back to the root of the plume, the root of the plume, the root of the pressure pulse calculation The calculation of the relative motion of the feather root in the case is based on the calculation of the pressure and the influence of the feather root. The calculation results are consistent with the measurement results. The test results are consistent with the measurement results. The test results are consistent with the measurement results. 6. We will try to measure the fluid force acting on the feather root and the feather root vehicle in the case. The hydrodynamic force is calculated by calculating the number of basic cycles and the number of return cycles.