電気自動車駆動用共振形インバータの研究

电动汽车驱动谐振逆变器研究

基本信息

  • 批准号:
    06650389
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 0.7万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    1994
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    1994 至 无数据
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

電気自動車駆動用インバータは高効率低騒音とすることのほか電磁誘導障害(EMI)の低減が必要となる.従来のインバータではスイッチングロスの大量発生や,EMIの発生が大きかったが,共振形インバータの場合にはソフトスイッチングを用いるため,極端に高い周波数の電流成分が少なく,またスイッチングロスも小さい.本研究では従来の電流共振形インバータの性能を改善するため,パルス周波数一定の新回路方式を提案し,シミュレーションによる検討や回路の試作と実験を行った.本方式の利点は,従来回路の決定であった,入力回路のコンバータブリッジをなくし,直流リンク電流の調節を,トランス結合の直流インダクタンスを採用することにより,自動的に行うことができるようにしたことで,これにより,制御系の大幅な簡素化,直流インダクタンスと,出力のフィルタコンデンサの容量が1/10〜1/100に低減でき,全体の効率の上昇と,サイズの低減が行えた.この研究の成果は,電気学会の産業応用全国大会(平成6年8月),パワーエレクトロニクス研究会研究紹介(平成6年12月),アメリカ電気電子学会産業応用部会国際会議(IEEE-IAS)(平成6年10月)などに発表できた.本研究に対しての科学研究費助成金は,主として,計測用の機器(オシロスコープ,ロジックアナライザ,アイソレータ)の購入と若干の消耗品と研究状況調査および発表のための旅費の一部に充当でき大変有用であった.関係各位に心から御礼申し上げます.
Electric 気 automotive 駆 use イ ン バ ー タ は high working rate low 騒 sound と す る こ と の ほ か electromagnetic induction handicap (EMI) の low が reduction necessary と な る. 従 to の イ ン バ ー タ で は ス イ ッ チ ン グ ロ ス の large 発 や, EMI の 発 が big き か っ た が, resonance form イ ン バ ー タ の occasions に は ソ フ ト ス イ ッ チ ン グ を with い る た め, extreme high に い cycle for の current components が less な く, ま た ス イ ッ チ ン グ ロ ス も small さ い. This study で は 従 to の current resonance form イ ン バ ー タ の improvement を す る た め, パ ル ス cycle for a certain new loop の way を proposal し, シ ミ ュ レ ー シ ョ ン に よ る beg や 検 loop の attempt と be 験 を line っ た. Way back and forth this way の tartness は, 従 の decided で あ っ た, loop into force の コ ン バ ー タ ブ リ ッ ジ を な く し, dc リ ン ク current の adjust を, ト ラ ン ス combining の dc イ ン ダ ク タ ン ス を using す る こ と に よ り, automatic line に う こ と が で き る よ う に し た こ と で, こ れ に よ り, suppression is の sharply な invigorative, dc イ ン ダ ク タ ン ス と, output の フ ィ ル タ コ ン デ ン サ の capacity が 1/10 ~ 1/100 に low cut で き, all の と の sharper rate rise, サ イ ズ の low cut line が え た. こ は の の research achievements, electric 気 learning 応 の industry use national convention (pp.47-53 August 6 years), パ ワ ー エ レ ク ト ロ ニ ク ス research study recommend (pp.47-53 6 December), ア Youdaoplaceholder0 International Conference of the Industrial 応 Use Division of the Electrical and Electronic Society (IEEE-IAS)(October 6, Heisei)な な に release schedule で た た. This study に し seaborne て の scientific research to help は into gold, and the main と し て, measuring with の machine (オ シ ロ ス コ ー プ, ロ ジ ッ ク ア ナ ラ イ ザ, ア イ ソ レ ー タ) の bought several の と consumables と research survey お よ び 発 table の た め の travel の a に ACTS as で き big - useful で あ っ た. Dear に hearts, ら, and your excellency げます.

项目成果

期刊论文数量(6)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
S.G.Abeyratoe,M.T.Aydemiv,T.A.Lipo,Y.MURAI,M,Yoshida: "Current Clcunped,PIUM,Quasi-Resonant DC Link Series Resonant Converter" IEEE-IAS,Conference Record. 2. 820-826 (1994)
S.G.Abeyratoe、M.T.Aydemiv、T.A.Lipo、Y.MURAI、M、Yoshida:“电流 Clcunped、PIUM、准谐振直流链路串联谐振转换器”IEEE-IAS,会议记录。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
Y.MURAI,H.ISHIKAWA,T.A,Lipo: "New Series Resonant DC Link Inverter for Electric Vehicle Drives" IEEE-IAS,Conference Record. 1. 443-447 (1994)
Y.MURAI、H.ISHIKAWA、T.A、Lipo:“用于电动汽车驱动的新型串联谐振直流链路逆变器”IEEE-IAS,会议记录。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
石川,村井: "電気自動車用部分共振電流形PWMインバータ" 平成6年電気学会産業応用全国大会論文集. 958-961 (1994)
Ishikawa, Murai:“用于电动汽车的部分谐振电流型 PWM 逆变器”1994 年日本电气工程师学会工业应用全国会议论文集 958-961 (1994)。
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  • 批准号:
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  • 批准号:
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  • 财政年份:
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  • 资助金额:
    $ 0.7万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
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