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スピン軌道相互作用の増大に基づく革新的有機遅延蛍光材料の創製

基于增加的自旋轨道相互作用创建创新的有机延迟荧光材料

基本信息

批准号：
17H06929
负责人：
李ジヨン
金额：
$ 1.75万
依托单位：
Kyushu University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
财政年份：
2017
资助国家：
日本
起止时间：
2017-08-25 至 2019-03-31
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-17H06929/
关键词：
遅延蛍光スピン軌道相互作用有機半導体デバイス

项目摘要

高い発光効率を実現できる優れた特長を有する熱活性化遅延蛍光（TADF）材料の課題として、高電流密度域における素子効率低下（ロールオフ）の抑制が挙げられる。ロールオフを低減するためには、三重項励起子（T1）を速やかに光に変換して消費させ、T1同士の衝突による励起子失活を抑制することが重要である。本研究では、T1-S1逆項間交差速度を速め、TADFの発光寿命を短縮することで、有機EL素子におけるロールオフの低減を目指して研究を行った。本年度は逆項間交差速度におけるカルコゲン置換の効果を検証し、スピン軌道相互作用の制御による逆項間交差速度の高速化のための分子設計指針について検討を行った。具体的には、ベンゾフラノン誘導体およびホスフィンオキシド／スルフィド誘導体を基盤とするTADF分子を新規に設計し、量子化学計算からスピン軌道相互作用、T1-S1間のエネルギー差などを見積もった。更に、精密有機合成によりこれらの分子材料を合成した。溶液および固体薄膜における詳細な光学物性評価から、T1-S1間のエネルギー差および逆項間交差速度を決定し、T1-S1間のエネルギー差およびスピン軌道相互作用と逆項間交差速度の相関を調査した。本設計指針により、逆項間交差速度が増大し、発光寿命が短縮されることが示され、実際の有機ELデバイスにおいてロールオフが抑制できることが明らかとなった。

The problem of thermal activation delay luminescence (TADF) materials in the high current density region is to suppress the low electron efficiency. It is important to reduce the excitation of the triple excitation driver (T1) by reducing the excitation of the triple excitation driver (T1) by reducing the excitation of the triple excitation driver. This study is aimed at studying the speed of T1-S1 inverse term intersection, the shortening of TADF emission lifetime, and the reduction of organic EL emission lifetime. This year, we will conduct research on the inverse term crossing velocity, the effect of the substitution, the control of the orbital interaction, the acceleration of the inverse term crossing velocity and the molecular design guidelines. Specific design of TADF molecules, quantum chemical calculations, orbital interactions, and differences between T1 and S1 are discussed. More sophisticated organic synthesis of molecular materials Detailed evaluation of optical properties of solutions and solid films, determination of the differential velocity between T1 and S1, and investigation of the correlation between the differential velocity between T1 and S1 and the differential velocity between T1 and S1. This design indicates that the speed of intersection between the two terms increases, the light emission life shortens, and the organic EL system suppresses the light emission.