Development of factor-divided statistical model for seakeeping performance analysis and experimental verification method

耐波性能分析分因子统计模型的建立及实验验证方法

• 批准号: 22H01702
• 负责人: 箕浦 宗彦
• 金额: $ 5.74万
• 依托单位: Osaka University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2022-04-01 至 2025-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-22H01702/
• 关键词: 実海域性能; カーネル関数; モニタリングデータ; 逐次解析; 性能劣化; 自走試験; 曳航試験

船舶の実海域の推進出力（馬力）を解析するための分割型統計モデルの構築とその統計モデル検証のための模型試験の準備を行った。多変量カーネル回帰モデルをベースとして、船舶の推進出力を波、流れの要因毎に分割し、性能分析のための統計モデルの構築を行った。モデル化にあたっては、力学的整合性を満足するように、推進出力の物理機構を制約条件として導入した。この統計モデルの妥当性を既存の実海域モニタリングデータと性能シミュレーションデータで検証を行ない、十分な結果を得た。モデル検証のための自走可能な船型模型の製作・模型試験は行わなかった。その代わりに既存の模型船を用いた不規則波中の曳航試験を大阪大学船舶海洋試験水槽（長さ100m、幅7.8m、深さ4.5m）で行った。試験は正面向波で行い、理論計算値との比較により信頼性を確保した。また、取得した平水中抵抗と波浪中抵抗増加に理論計算値が一致するように、理論計算のパラメータの調整を行った。性能シミュレーションはこのパラメータを用いて行った。実験では統計解析に十分量のデータが取得できないが、それと同等の性能シミュレーションにより統計解析に十分量のデータを生成することができた。この結果をまとめて、日本船舶海洋工学会の平成5年春季講演会の講演論文として投稿した。また、データ解析に関連して、波浪中抵抗増加の問題に対して確率的な側面からのアプローチも行い、その成果を国際ジャーナル Ocean Engineering に投稿し、採択された。

The analysis of propulsion power (horsepower) of ships in the sea area is carried out in preparation for the model test. Multi-dimensional analysis of ship propulsion output, wave and flow characteristics, statistical analysis of ship performance The physical mechanism of propulsion is restricted by the integration of mechanics and mechanics. The validity of this statistical model is determined by the existence of the model and the results obtained. The ship model is made and the model is tested. Osaka University Marine Test Tank (100m long, 7.8 m wide, 4.5 m deep) Try to compare the positive wave and the theoretical calculation to ensure the reliability The theoretical calculation of the resistance in the flat water and the increase of the resistance in the wave are consistent with each other. The performance of the film is very important. For example, the statistical analysis of the tenths of the data obtained from the data is equivalent to the statistical analysis of the tenths of the data generated from the data. The results of this paper were presented at the Spring Lecture of Japan Society of Marine Engineers in Heisei, 2005. The analysis of the relationship between the wave and the increase in resistance to the impact of the wave on the accuracy of the bottom of the wave, the results of the international wave Ocean Engineering contribution, acquisition