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人と車の安全・安心向上のための監視カメラ画像活用技術に関する研究

监控摄像头图像利用技术研究，提高人车安全保障

基本信息

批准号：
19024017
负责人：
上條俊介
金额：
$ 6.72万
依托单位：
The University of Tokyo
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
财政年份：
2007
资助国家：
日本
起止时间：
2007 至 2008
项目状态：
已结题

项目摘要

近年、車両の往来する道路空間や人の往来する公共空間において監視カメラが急激に増えているが、取得された画像のほとんどが目視されることなく捨てられている。本研究では、爆発的に増大するこれらの画像情報を有効活用し、社会の安全安心を確保するため、画像監視技術を用いた自律型センサーネットワークの開発を行なうことを目的としている。人物の往来する公共空間の安全安心の目的では、人物監視画像センサーネットワークの開発を行なった。駅や店舗前等における歩行者の行動や属性(車椅子、乳母車、キャリーバッグ等)を分類し、理解するためのアルゴリズムを開発した。昨年度の研究において、エキストラを用いた駅の改札口やホームにおける各種行動の画像ライブラリを作成した。今年度は、この行動辞書に基づき、シルエットや歩行軌跡とを併せて解析することにより、異常行動を検出する技術を開発した。また、あるカメラ視野画像において注目された特定人物を複数のカメラに渡って追跡する技術の開発を行なった。その結果、従来にない精度での人物監視が可能となったと考えられる。しかし、実用に供するには、今後とも行動辞書をさらに充実させ、シルエット解析等の精度を向上させることが望まれる。車両の往来する道路空間の安全安心の目的では、道路に等間隔に設置された画像センサーを用いた安全運転支援システムを開発した。昨年度は、トンネル内の過密交通時のブレーキングによって発生する疎密波を検知し、上流から進入するドライバーヘ知らせるシステムの開発を行なった。今年度は、情報提供を受けたドライバーに対する、欠報および誤報、ならびに疎密波との遭遇位置の影響を確認するため、ドライビングシミュレータによる実験を行なった。この結果に基づいてセンサーの感度を調整することで、人間工学に配慮したセンサーネットワークを構築することができた。

In recent years, the traffic in the road space and the traffic in the public space have increased, and the traffic in the public space has increased. This study aims to increase the use of image information and ensure the safety and security of society. For the purpose of safety and security in public space, the development of personal surveillance images is carried out. The activities and attributes of pedestrians in front of shops (car chairs, wet nurse cars, etc.) are classified and understood. In the past year's research, we have made a series of changes in the use of mobile phones. This year, the basic information of the action dictionary and the analysis of the abnormal action are developed. The development of technology for tracking a particular person The results, the accuracy, the character monitoring, and so on The accuracy of the dictionary is expected to be improved. The goal of safety and security in the road space is to provide equal space for vehicles to travel. Last year, the development of dense traffic in the city was carried out in the form of traffic detection, traffic detection and traffic detection. This year, the information provided by the Ministry of Information, the Ministry of Information, the Ministry of The result is that the sensitivity of the system is adjusted according to human engineering.