改良別モデルによる地すべり・斜面崩壊の災害危険地図の作成

使用改进的模型创建山体滑坡和斜坡崩塌的灾害风险图

• 批准号: 63601521
• 负责人: 佐々 恭二
• 金额: $ 1.28万
• 依托单位: Kyoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
• 财政年份: 1988
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1988 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-63601521/
• 关键词: 地すべり; 災害危険地図; せん断試験; リングせん断試験

大規模な地すべりの運動時のマサツ角の測定を目的として、1987年より試作を行って来た高圧用高速リングせん断試験機が1988年夏に完成したので、これを用いて予備試験と種々の改良を行い、現場から採取した土をそのまま試験できる実用的な試験方法を確立した。その後、この試験機を用いて御岳大崩壊、地附山地すべりから採取した土の運動時のマサツ角の測定を行った。その結果、1)せん断速度を変化させると、1m/secの高速のものでは若干マサツ角が増大したが、その値は1-3度と余り大きくなかった。2)定体積条件でせん断すると、せん断中の粒子の破砕が著しく数mの移動で応力は10分の1程度まで低下した。3)地すべり進行時に地盤内で発揮されるせん断強度の直接測定として、せん断しながら垂直応力を急激に載荷したところ、発生した間ゲキ水圧のためにせん断強度は破壊包絡線よりはるかに低い値に移行し、御岳大崩壊の土では破壊包絡線上にもどるのに約30秒、地附山の土では10-20時間要した。これらの実験結果より運動時の真のマサツ角は速度によって余り変わらないこと、高速高圧せん断では粒子の破砕のために非排水状態での間ゲキ水圧の発生が著しいこと、透水係数の差によって発生した間ゲキ水圧の発散速度が著しく異なることが分かった。以上の研究により、該当斜面の土を採取した本研究で確立した試験を行えば土粒子のせん断特性、透水性、飽和度に対応した信頼し得る運動時のマサツ係数の測定が可能となり、その測定結果を1988年に発表したシミュレーション法に適用することになり、地すべりの災害危険地図を説得力ある形で提案できる学術的基礎はできた。今後、継続して研究費が得られれば、実際の地域を対象に現地調査、土質試験、地形入力等により災害危険地図作成のモデル作業と検討を行い、有効、かつ実用的な地すべり災害危険地図作成方法の確立とそのマニュアルの作成を行いたい。

A large scale of local air conditioning equipment was used to determine the purpose of the train, and in 1987, the train was used to complete the train test in the summer of 1988. The equipment was used to improve the operation of the railway, and the market was used to make sure that it was established by using the various methods used to improve the operation of the railway. After that, the aircrafts crashed in the mountains, and the earth-attached mountain landslides were used to measure and determine the traffic conditions. The results of the experiment are as follows: 1) the speed of the cut-off speed is very high, and the high-speed speed of the 1m/sec is very high. The angle is very large, and the temperature is 1-3 degrees. 2) the number of particles in the fixed body condition, the number of particles, the force of force, the degree of stress, the degree of stress, the number of particles, the number of 3) during the operation of the local air conditioner, the strength of the air conditioner was measured directly, the vertical force was measured directly, the water supply was damaged, the strength of the package was broken, the temperature of the package was reduced, and the temperature of the crash in Yuyue was about 30 seconds. The land attached to the mountain will be open in 10-20 hours. The results of the test results show that the operating time is true, the angular speed is not affected, the high speed is cut off, the particles are damaged, the non-draining water supply is in a non-draining condition, the water supply is operated, and the difference in the number of permeable water is affected. The distribution speed of the water supply is affected. The above research results are as follows: in this study, it is necessary to determine the failure characteristics of soil particles, water permeability, temperature, temperature, temperature and temperature. The local economy is harmful to dangerous areas. The proposed proposal is the basis of science. In the future, in the future, the research has been conducted in the following areas, such as the local environment, and the topography. in the future, the study has been carried out in order to make sure that the local environment is used in the construction of hazardous areas.

项目成果

Sassa,K.;Hiura,H.: Proc.Japan-China Symposium and Field Workshop on Landslides and Debris Flows,1989.

Sassa,K.；Hiura,H.：中日山体滑坡和泥石流研讨会及现场研讨会，1989。

佐々恭二,福岡浩,島通保: 京都大学防災研究所年報第32号.

Kyoji Sasa、Hiroshi Fukuoka、Yasushi Shima：京都大学防灾研究所年度报告第 32 号。