Duktile Extrusion in Kollisions-Orogenen: skalierte, thermomechanische Experimente und Modellierungen

这是一个很大的问题，我们的设备和设备都是这样的，这是一种技术上的实验，它是一种热机械和热机械的实验。新的数据和其他所有的喜马拉雅元素，这是一个很好的解决办法，因为它是一种新的挤压方法，它是一种挤压方法。Darüber hinaus Erklät挤压机是一种新型的变送器和远程光学元件，其温度和等级分布在区域变质程度范围内。挤出物在Kollisionszonen kann kann理论中的“管道-流动”-莫代尔公式是，即Bie der Beschreibung von Subduktions sprozessen Angewandt Worden ist。从材料和材料的角度来看，这些材料的质量也很好。在此基础上，我们进行了一系列的挤压实验，模拟了材料的高温变形。Das Haupttziel des Vorhabens ist der实验性测试主持人Konzepte für die aktive Tektonik des Himalaya，aber auch Ander der Kollisions-Orogene。实验是在美国麻省理工学院数字模型的基础上进行的。

Es wird hier vorgeschlagen, eine Deformationsapparatur zu bauen und zu betreiben, mit der skalierte Experimente zum Studium des thermomechanischen Verhaltens einer Kollisionszone zwischen zwei konvergierenden Kontinentalplatten ausgeführt werden können. Neue Daten und Beobachtungen vor allem aus dem Himalaya zeigen, daß die Extrusion großer Gesteinsmassen aus dieser Kollisionszone eine erhebliche vertikale Komponente besitzt, und tektonisch gesteuerte Exhumierung vormals tief versenkter Gesteinseinheiten aus der mittleren und unteren Kontinentalkruste erlaubt. Darüber hinaus erklärt Extrusion mit einer Vertikalkomponente die Entstehung invertierter und teleskopierter Gradientenmuster der Temperatur und des Grades der Regionalmetamorphose sowie die Lage von Granitintrusionen. Extrusives Fließen von Gesteinsmassen in Kollisionszonen kann theoretisch durch ein "pipe-flow"-Modell formuliert werden, wie es bei der Beschreibung von Subduktionsprozessen angewandt worden ist. Die Antriebskräfte für das Fließen sind sowohl der Auftrieb subduzierten Materials als auch die Gradienten der nicht-lithostatischen Spannungskomponente. Die experimentelle Modellierung von Extrusion soll mit skalierbaren Analogmaterialien mit stark temperaturabhängiger Viskosität in einer beheizbaren Deformationsapparatur durchgeführt werden. Das Hauptziel des Vorhabens ist der experimentelle Test moderner geotektonischer Konzepte für die aktive Tektonik des Himalaya, aber auch anderer Kollisions-Orogene. Die Experimente werden mit numerischen Modellrechnungen auf der Basis der erhaltenen Daten gekoppelt.