Research of Hydraulic Actuator using Oil mixed with Air as a Power Transmission Medium

以油与空气混合作为动力传输介质的液压执行器的研究

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気泡の混入による油圧システムにおける応答性低下とサージ抑制に関する研究
气泡引起的液压系统响应性降低和喘振抑制研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2018
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Uchiyama Kosuke;Hiroshi Murakami;Akio Katsuki;Takao Sajima;Yamamoto Takahiko;Nagata Ryosuke;Fujiyoshi Kunitaka;塩田秀人,北澤勇気,坂間清子,菅原佳城,田中豊;横山力也,村上洋,甲木昭雄,佐島隆生,吉田一朗,浜野康雄,本田裕,内山晃介;高見澤 諒,坂間 清子,田中 豊;内山晃介,村上洋,甲木昭雄,佐島隆生,山本隆彦,永田良介,藤吉国孝;坂間 清子,田中 豊,菅原 佳城;Yutaka Tanaka;高見澤 諒,舟知 亮祐,坂間 清子,田中 豊;塩田秀人,坂間清子,菅原佳城,田中 豊;北澤勇気,坂間清子,菅原佳城,田中 豊
  • 通讯作者:
    北澤勇気,坂間清子,菅原佳城,田中 豊
Estimating the Air Volume Fraction in Hydraulic Oil by Measuring the Effective Bulk Modulus
通过测量有效体积模量估算液压油中的空气体积分数
気泡の混入した作動油を動力伝達媒体とする油圧アクチュエータの特性評価
以含气泡液压油为动力传递介质的液压执行器特性评估
  • DOI:
  • 发表时间:
    2017
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    北澤勇気;坂間清子;菅原佳城;田中豊
  • 通讯作者:
    田中豊
気泡の混入による作動油の体積弾性係数の変化の実験的評価
因含有气泡而引起的液压油体积模量变化的实验评价
  • DOI:
  • 发表时间:
    2018
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Uchiyama Kosuke;Hiroshi Murakami;Akio Katsuki;Takao Sajima;Yamamoto Takahiko;Nagata Ryosuke;Fujiyoshi Kunitaka;塩田秀人,北澤勇気,坂間清子,菅原佳城,田中豊;横山力也,村上洋,甲木昭雄,佐島隆生,吉田一朗,浜野康雄,本田裕,内山晃介;高見澤 諒,坂間 清子,田中 豊;内山晃介,村上洋,甲木昭雄,佐島隆生,山本隆彦,永田良介,藤吉国孝;坂間 清子,田中 豊,菅原 佳城;Yutaka Tanaka;高見澤 諒,舟知 亮祐,坂間 清子,田中 豊;塩田秀人,坂間清子,菅原佳城,田中 豊
  • 通讯作者:
    塩田秀人,坂間清子,菅原佳城,田中 豊
大きな発生力と衝撃吸収性を併せ持つ新たな油圧シリンダの開発
开发兼具大发力和减震性能的新型液压缸
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    坂間清子,塩田秀人,菅原佳城
  • 通讯作者:
    坂間清子,塩田秀人,菅原佳城
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