Rutschungsprozesse am Ligurischen Kontinentalrand (u.a. geophysikalische Charakterisierung, in situ-Messungen, Beprobung) - Koordinatorantrag M73

M73韦尔登在西部中部地区有两个火车站。M73/1在利古里亚海岸的悬挂稳定性研究中进行了现场试验，并将M73/2安装在一个Inselbogenmilieau（Tyrrhenisches梅尔）地质和微生物研究中的Flachbohrungen水热系统中。Abschnitt M7 B/l Die Fahrt LIMALAMO（利古里亚边缘滑坡测量和观测站）具有Ziel，untermeerische Rutschungen an Ligurischen Kontinentalhang mittels geophysikalischer Methoden，in situ-Messungen und Beprobung zu charakterisieren。在尼扎附近的一个地区，1979年发生了一次小海啸，当时正在进行IODP项目。这个问题是通过欧盟海底观测网（EU-Exzellenznetzwerk ESONET）来进行韦尔登观测的。在M73/1韦尔登的前方，有可能发生不稳定状态。这有助于Schlüsselhypothesen zu den Auslösem（Grundwassereinstrom，hoher Porendruck，sensitive Tonlagen）zu testen.本文介绍了利用Fahrzeug MOVE进行自由CPT和Wärmestromlanzen的测试、流体探测和CTD测量的方法，以及在40至2800 m Wassertiefe进行沉积物探测的详细地球物理特征。在M7 3/2型发动机上，PALINDRJLL是一种新型的发动机，它的主要特点是在发动机的内部环境中提供大量的尺寸信息。由于硫化橡胶的特性，硫化橡胶的特性使其能在一定程度上影响到橡胶的特性，因此，这种特殊的韦尔登是可以测试的。本文介绍了热流体硫化粘结剂的制备、工艺及开发等方面的研究进展，并对热流体硫化粘结剂的制备工艺进行了韦尔登。这是一个非常重要的发现，即第勒尼申盆地热液系统中的一个岩浆挥发物，它是由该系统中的高Edelmetall-und Spurenelementgehalte形成的，也是由热液流体中的Kochen异常元素形成的。在第勒尼辛海洋热液系统地下的微生物中，有韦尔登，有特殊的微生物具有独特的天然气特性，并在微生物的生命周期中获得高毒性的纯金属。

Im Rahmen der Expedition M73 werden zwei Fahrtabschnitte im Westlichen Mittelmeer durchgeführt. Abschnitt M73/1 zielt auf In situ-Untersuchungen zum Studium der Hangstabilität an der Ligurischen Küste, während M73/2 mittels Flachbohrungen Hydro thermal Systeme in einem Inselbogenmilieau (Tyrrhenisches Meer) geologisch und mikrobiologisch untersucht. Abschnitt M7 B/l Die Fahrt LIMALAMO (Ligurian Margin Landslide Measurements & Observatory) hat zum Ziel, untermeerische Rutschungen an Ligurischen Kontinentalhang mittels geophysikalischer Methoden, in situ-Messungen und Beprobung zu charakterisieren. Regionalziel ist ein Gebiet nahe Nizza, wo 1979 Hanginstabilität einen kleinen Tsunami auslöste, und wo mittelfristig IODP Bohrungen geplant sind. Diese sollen, im Verbund mit dem EU-Exzellenznetzwerk ESONET (European Seafloor Observatory NETwork) verkabelt werden, um Echtzeilmessungen zu erlauben. Auf der Fahrt M73/1 werden entscheidende Voruntersuchungen am nach wie vor potentiell instabilen Kontinentalhang stattfinden. Diese helfen Schlüsselhypothesen zu den Auslösem (Grundwassereinstrom, hoher Porendruck, sensitive Tonlagen) zu testen. Zu den Methoden zählte der Einsatz von Freifall-CPT- und Wärmestromlanzen, Fluidbeprobung und CTD-Messung mit dem Fahrzeug MOVE, und eine detaillierte geophysialische Charakterisierung sowie Sedimentbeprobung im 40 bis 2800 m Wassertiefe. l Abschnitt M7 3/2 Das Ziel der Fahrt PALINDRJLL ist es, anhand von Flachbohrungen erstmals Informationen über die dritte Dimension rezenter Massivsulfidvorkommen zu erheben, die sich in einem flachmarinen Inselbogenmilieu gebildet haben. Speziell soll getestet werden, inwieweit die Natur der Nebengesteine die Bildung von Sulfidablagerungen unterhalb des Meeresbodens bestimmt. Anhand des zu gewinnenden Kernmaterials sollen Herkunft, Art und Entwicklung der sulfidbildenden Hydrothermalfluide rekonstruiert werden. Es ist zu überprüfen, ob ein Eintrag magmatischer Volatile in diese flachmarinen (<1000m) Hydrothermalsysteme des Tyrrhenischen Meeres eine Voraussetzung für die hohen Edelmetall- und Spurenelementgehalte in diesen Systemen darstellt oder ob die anomal hohen Elementgehalte allein auf das Kochen der Hydrothermalfluide im flachmarinen Milieu zurückgeführt werden können. Darüber hinaus soll gezeigt werden, welche Mikroorganismen im Untergrund der Hydrothermalsysteme des Tyrrhenischen Meeres auftreten, welche speziellen Organismen die besonders gasreichen Vorkommen charakterisieren, und ob sich Auswirkungen der hohen toxischen Spurenmetallgehalte auf die mikrobiellen Lebensgemeinschaften nachweisen lassen.