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まがりばかさ歯車の動力損失の測定とその予測

弧齿锥齿轮功率损失的测量和预测

基本信息

批准号：
08750175
负责人：
池条清隆
金额：
$ 0.64万
依托单位：
Hiroshima University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
财政年份：
1996
资助国家：
日本
起止时间：
1996 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

動力循環式かさ歯車運転試験機を用いて,わずかな動力損失を精度よく測定できる油浸法により,まがりばかさ歯車の動力損失を測定した。同時に,歯当たり状態を測定するとともに,まがりばかさ歯車の歯元ひずみ波形より運転中のかみあい率を求めた。そして,前年度に開発したすくばかさ歯車の動力損失計算法をさらに発展させ,まがりばかさ歯車の動力損失計算法を開発した。その測定結果と本研究で開発したまがりばかさ歯車の動力損失計算法による計算結果を比較することにより,まがりばかさ歯車の動力損失に及ぼす負荷トルク,速度,潤滑油,歯車の諸元など影響を検討した。その結果,以下のことが得られた。(1)本研究で開発したまがりばかさ歯車の動力損失計算法による計算結果は測定値とほぼ一致した。(2)まがりばかさ歯車の歯当たりは楕円状となりすべり摩擦損失の大きい部分で歯面の接触が少ないので,すぐばかさ歯車よりも,すべり摩擦損失は小さくなる。(3)歯車の回転数の増加とともにまがりばかさ歯車のかくはん損失やころがり摩擦損失は大きくなる。しかし,すべり摩擦損失は余り変化しない。(4)歯車の負荷トルクの増加とともにまがりばかさ歯車のすべり摩擦損失は大きくなり,ころがり摩擦損失はわずかに減少する。(5)まがりかさ歯車の歯幅や潤滑油を変えることは低トルク時には効率に影響を及ぼすが高トルク時にはほとんど影響しない。

The power circulation type dental vehicle operation test machine is used to measure the power loss of the dental vehicle with high accuracy using the oil immersion method. At the same time, when the state of the tooth is determined, the tooth shape of the tooth is determined. In the past year, the power loss calculation method for the first vehicle was developed. The results of this study are compared with those of the calculation methods for the power loss of the vehicle, and the influence of various factors on the power loss and load of the vehicle, such as speed, lubricating oil, etc., is discussed. The following is a summary of the results. (1)The results of this study are consistent with the measured values. (2)The friction loss of the tooth surface is large, and the friction loss of the tooth surface is small (3)The increase in the number of turns of the wheel and the increase in the friction loss of the wheel The friction loss is reduced. (4)The load of the vehicle increases and the friction loss of the vehicle decreases. (5)For example, if the oil is too low, the oil will be too low.