生地の通気性に由来する流体力学効果に基づく高性能スキージャンプスーツの研究
基于织物透气性流体动力效应的高性能滑雪连体衣研究
基本信息
- 批准号:22K11468
- 负责人:
- 金额:$ 2.66万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2022
- 资助国家:日本
- 起止时间:2022-04-01 至 2025-03-31
- 项目状态:未结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
翼型模型を使用した風洞試験で、巻き付けた生地の通気量の違いにおける空力評価を行った。さらに、先行的に実施していた楕円柱模型を使用して得られた通気量の違いでの空力特性との比較も行った。使用した翼型は、NACA系列の翼型で、前縁失速型のものを選んだ。これにより迎角増加時と減少時の空力係数曲線のヒステリシスについても確認した。揚力係数では、いずれの通気量の生地においても、迎角増加時の失速角と減少時の失速回復角が異なり、揚力曲線でのヒステリシスループは時計回転となった。このヒステリシスの大きさは、通気の有無も含め生地の通気量での違いはほとんど確認できなかった。通気性がヒステリシスに与える影響は、楕円柱模型では不明だったため、翼型を使うこと評価が可能となった。失速角については、生地に通気があることで大きくなっていた。さらに、通気量が増えることで失速が遅れた。この傾向は楕円柱での結果と同じで、通気量が大きくなり過ぎた場合は、失速が早まるという傾向も類似していた。一方、抗力曲線のヒステリシスループは、揚力とは正反対の方向になる。抗力係数の値は、生地に通気があることで小さくなる。通気量が増えることでの抗力係数の低下は、特に失速後の迎角で顕著であった。こうした失速前の迎角において、通気量の違いで抗力係数にあまり差が出なかったのは、楕円柱の際は確認できなかった。これは、翼型の場合、楕円柱と異なり全抗力にに占める割合のうち摩擦抗力の方が支配的となるためである。
The airfoil model is used for wind tunnel testing, air force evaluation, and ventilation measurement. In this paper, the author uses the theory of the first column model to compare the air force characteristics of the first column model. Use the wing type, NACA series wing type, front stall type and so on. The aerodynamic coefficient curve is determined by the angle of attack increasing and decreasing. The lift coefficient is calculated by the flow rate, the stall angle when the angle of attack increases, the stall recovery angle when the angle of attack decreases, and the lift curve. This is the first time I've ever seen a person who's been in a relationship with someone else. The influence of air flow on the structure of the cylinder is unknown. Stall angle The air flow rate increases. This tendency is similar to the result of falling into a circular column. In situations where the amount of ventilation is too large, the tendency to stall is similar. A side, resistance curve of the first phase, the second phase, the third phase, the fourth phase, the fourth phase, The resistance coefficient is equal to or smaller than the original resistance coefficient. The increase in ventilation volume and the decrease in resistance coefficient are particularly noticeable at the angle of attack after stall. The angle of attack before stall, the resistance coefficient of the ventilation quantity and the resistance coefficient before stall are confirmed. For example, in the case of airfoil, the friction resistance of the cylinder is dominated by the friction resistance.
项目成果
期刊论文数量(5)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Improvement of Aerodynamic Performance of Flying Object Clothed with Fabrics of Air Permeability
透气织物对飞行物体气动性能的改善
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:S.;Asakura;H.;Hasegawa;S.;Obayashi and K.;Nakagawa
- 通讯作者:Nakagawa
生地の通気量が被せた物体のはく離特性に及ぼす影響
织物通风对覆盖物体释放特性的影响
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yamashita T.;Kume K.;Abe U.;Tomiga-Takae R.;Omagari K.;Tobina T.;浅倉祥太朗,長谷川裕晃
- 通讯作者:浅倉祥太朗,長谷川裕晃
スキージャンプスーツ生地の通気量の違いによる物体表面流れの可視化
由于滑雪连体衣面料的气流速率差异而导致的物体表面流动的可视化
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yamashita T.;Kume K.;Abe U.;Tomiga-Takae R.;Omagari K.;Tobina T.;浅倉祥太朗,長谷川裕晃;横井俊輔,浅倉祥太朗,長谷川裕晃
- 通讯作者:横井俊輔,浅倉祥太朗,長谷川裕晃
スキージャンプスーツ生地の通気性が引き起こす流体現象
滑雪服面料透气性引起的流体现象
- DOI:
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yamashita T.;Kume K.;Abe U.;Tomiga-Takae R.;Omagari K.;Tobina T.;浅倉祥太朗,長谷川裕晃;横井俊輔,浅倉祥太朗,長谷川裕晃;横井俊輔,浅倉祥太朗,長谷川裕晃,村上正秀
- 通讯作者:横井俊輔,浅倉祥太朗,長谷川裕晃,村上正秀
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
長谷川 裕晃其他文献
Effect of Air Permeability of Ski Jumping Suit Fabric on Stall Characteristics
跳台滑雪服面料透气性对失速特性的影响
- DOI:
10.1299/jsmeshd.2019.b-3 - 发表时间:
2019 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
片岡 裕樹;高橋 徹;長谷川 裕晃;村上 正秀;瀬尾 和哉 - 通讯作者:
瀬尾 和哉
ピッチング運動する3次元翼の前縁形状の違いが非定常流体力に及ぼす影響
俯仰三维叶片前缘形状差异对非定常流体力的影响
- DOI:
- 发表时间:
2006 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
柏崎 健;長谷川 裕晃 - 通讯作者:
長谷川 裕晃
アニオン性置換基を有するケイ素化学種の反応性の検討
具有阴离子取代基的硅物质的反应性检查
- DOI:
- 发表时间:
2020 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
片岡 裕樹;高橋 徹;長谷川 裕晃;村上 正秀;瀬尾 和哉;岩井健人,水畑吉行,時任宣博 - 通讯作者:
岩井健人,水畑吉行,時任宣博
長谷川 裕晃的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
{{ truncateString('長谷川 裕晃', 18)}}的其他基金
高分解能体表臓器専用プローブによる三次元表示法の検討
使用体表器官专用高分辨率探头的三维显示方法检查
- 批准号:
04771766 - 财政年份:1992
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
相似海外基金
昆虫の高高度飛行メカニズム:大気密度変化が起因する運動の変化と揚力補償機構の解明
昆虫高空飞行机制:阐明大气密度变化引起的运动变化和升力补偿机制
- 批准号:
23K22668 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
汚染系変形気泡に作用する揚力の表面渦度理論に基づく統一的理解と気泡流への展開
基于表面涡理论对污染系统中变形气泡升力的统一理解及其在气泡流动中的应用
- 批准号:
24K00805 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
液面上を浮遊する液滴に働く揚力発生メカニズムの解明
阐明作用于漂浮在液面上的液滴的升力产生机制
- 批准号:
25889017 - 财政年份:2013
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
高揚力装置の設計最適化に向けた信頼性の高い空力性能評価手法の実用化研究
高升力装置优化设计高可靠气动性能评估方法实践研究
- 批准号:
20860007 - 财政年份:2008
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Young Scientists (Start-up)
極低レイノルズ数での剥離渦構造の解明と火星飛行探査システムの揚力面設計への応用
极低雷诺数下分离涡结构的解析及其在火星飞行探测系统升力面设计中的应用
- 批准号:
19656227 - 财政年份:2007
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
高揚力装置から発生する空力騒音の研究
高升力装置气动噪声研究
- 批准号:
17760637 - 财政年份:2005
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
はばたき運動による揚力生成とその安定性の研究
扑动运动产生升力及其稳定性研究
- 批准号:
12740241 - 财政年份:2000
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
揚力物体後方に発生する後流渦による流体力学的影響に関する研究
升力物体后面产生的尾流涡流的水动力效应研究
- 批准号:
11750792 - 财政年份:1999
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
反回転式アクチュエータによる柱状構造物に働く揚力低減方法に関する研究
利用防转执行器降低柱状结构升力方法研究
- 批准号:
08875048 - 财政年份:1996
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Exploratory Research
ニューラルネットワークを用いた航空機揚力面の動荷重同定
利用神经网络识别飞机升力面动载荷
- 批准号:
08875198 - 财政年份:1996
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Exploratory Research














{{item.name}}会员




