自動車用前照灯の照射特性が及ぼす視野障害者への影響に関する研究

自動車用前照灯の検査基準をもとに、ハイビームとロービームの相関関係や照射特性を調査分析した。研究結果より、ハイビームの検査基準に適合する照射特性に対し、ロービームに切替えた場合の照射特性はロービームの検査基準を十分に満足するものではないことが確認できた。前照灯の光源は、従来のハロゲン電球からHIDやLEDが採用され始めている。そこで、光源の違いによるハイビームとロービームの相関関係や照射特性について調査分析を行った。研究結果より、ロービームにおいてハロゲンランプをLEDに交換すると、LEDの照射特性は照射方向の変化は少ないが、照射光度の変化は車両により異なることが分かった。よって、LEDに交換した場合はその都度、照射特性の確認が必要であり、照射光度の上昇は保証できないと考えられた。次に、低光度の照射特性に対する実験及び分析を行い、ヘッドライトユニットの修正により，ハイビーム及びロービームの光度が約2倍向上できることやエルボー点の捕捉が向上することにより正確なロービーム測定が可能となることが確認できた。以上の研究内容を、日本機械学会（2022年度日本機械学会年次大会　2022.9.12）と日本リハビリテーション工学協会（第36回リハ工学カンファレンスfrom 中国・四国支部 2022.8.20）の各学会にて研究発表を行った。また、LED式前照灯の正確な測定のため、年度末に新型の前照灯試験機を導入した。導入した装置は、LED・HID・プロジェクタ・ハロゲンの各種ランプに対応した画像処理方式の前照灯試験機であり、現在普及しつつあるLED式前照灯の照射特性を正確に測定が可能である。そこで、試験機の特性や操作方法の検討を行い、次年度（2023年度）以降の研究体制を整えた。

自動車用前照灯の検査基準をもとに、ハイビームとロービームの相関関係や照射特性を調査分析した。研究結果より、ハイビームの検査基準に適合する照射特性に対し、ロービームに切替えた場合の照射特性はロービームの検査基準を十分に満足するものではないことが確認できた。前照灯の光源は、従来のハロゲン電球からHIDやLEDが採用され始めている。そこで、光源の違いによるハイビームとロービームの相関関係や照射特性について調査分析を行った。研究結果より、ロービームにおいてハロゲンランプをLEDに交換すると、LEDの照射特性は照射方向の変化は少ないが、照射光度の変化は車両により異なることが分かった。よって、LEDに交換した場合はその都度、照射特性の確認が必要であり、照射光度の上昇は保証できないと考えられた。次に、低光度の照射特性に対する実験及び分析を行い、ヘッドライトユニットの修正により，ハイビーム及びロービームの光度が約2倍向上できることやエルボー点の捕捉が向上することにより正確なロービーム測定が可能となることが確認できた。以上の研究内容を、日本機械学会（2022年度日本機械学会年次大会　2022.9.12）と日本リハビリテーション工学協会（第36回リハ工学カンファレンスfrom 中国・四国支部 2022.8.20）の各学会にて研究発表を行った。また、LED式前照灯の正確な測定のため、年度末に新型の前照灯試験機を導入した。導入した装置は、LED・HID・プロジェクタ・ハロゲンの各種ランプに対応した画像処理方式の前照灯試験機であり、現在普及しつつあるLED式前照灯の照射特性を正確に測定が可能である。そこで、試験機の特性や操作方法の検討を行い、次年度（2023年度）以降の研究体制を整えた。