終局強度設計のための直線および曲線プレ-トガ-ダの曲げ耐荷力推定法と幅厚比制限

直弯板梁弯曲荷载能力估算方法及极限强度设计宽厚比限制

• 批准号: 03650384
• 负责人: 藤井 堅
• 金额: $ 1.41万
• 依托单位: Hiroshima University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
• 财政年份: 1991
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1991 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-03650384/
• 关键词: 曲線プレ-トガ-ダ-; 曲げ耐荷力; 曲げねじりモ-メント; 終局挙動

曲線桁5体と直線桁1体,計6体の桁の曲げ耐荷力実験を行った。試験桁の断面は,フランジについては全域が降状するまで座屈が発生しないような自由突出脚幅厚比(=10)とし,また腹板幅厚比は道路橋示方書の基準程度(=160)とした。試験体の断面形状は,1体を除いて全て一定であり,曲率半径のみ5m〜∝(直桁)まで変化させた。一方解析は,実験と対応させた断面を用い,残留応力,初期たわみを考慮し弾塑性有限変位有限要素解析を行って,終局挙動,終局耐力を求めた。実験および解析結果から,次の知見が得られた。1.曲線桁の着目パネル中央断面で,フランジに反り応力が発生しない応力状態(着目パネルの両端に逆向きの曲げねじりモ-メントが作用する場合)となる終局曲げモ-メントと曲率の関係式を与えた。それは,実用範向の曲率の範囲では,直線式で近似できる。2.上記の曲線桁の終局曲げ耐荷力を用い,曲げねじりモ-メントの影響を相互作用曲線の形で与えた。3.直線桁の曲げ耐荷力を求めば,(1)および(2)によって,それと同じ断面の曲線桁の終局げモ-メントが推定できる。4.直線および曲線プレ-トガ-ダ-では,フランジの耐力が失われると致令的といえる。したがってフランジは,降状するまで座屈することなく,また,最高荷重後もある程度のダクティリティ-が要求される。このことから,フランジ突出脚幅厚比は10程度が適当と思われる。

5-body curved stringers and 1-body straight stringers, 6-body curved stringers and 1-body straight stringers The test girder section is divided into two parts, namely, the whole area is reduced, the seat is bent, the free protruding foot width ratio (=10) is increased, and the web width ratio is increased to the reference level of the road bridge indication book (=160). The shape of the cross section of the test body is different, and the radius of curvature is different from that of the straight beam. A party analysis, the final analysis, the final endurance, the initial analysis, the initial analysis, the final analysis, the final analysis. The results of the analysis are different, and the second knowledge is obtained. 1. The curve stringer is located in the center section of the eye, and the reaction force is generated in the middle of the force state (where the reaction force is generated at the end of the eye).それは,実用范向の曲率の范囲では,直线式で近似できる。2. In the above note, the curve girder's final curve load resistance is used, and the curve is affected by the interaction curve. 3. The curve bearing capacity of a straight girder is determined by (1)(2) 4. Straight line The highest load is required. The thickness ratio of the protruding foot width is 10 degrees.

项目成果

藤井 堅: "終局強度設計のための曲線プレ-トガ-ダ-の曲げ耐荷力推定法" 構造工学論文集. 39A. (1993)

Ken Fujii：“估算弯曲板梁的弯曲荷载能力以进行极限强度设计”《结构工程杂志》39A (1993)。