熱機関におけるガス流動のサイクル変動量予測モデルの改良

热机气流循环波动预测模型的改进

• 批准号: 05750183
• 负责人: 森吉 泰生
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: Chiba University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1993
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1993 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-05750183/
• 关键词: エンジン; ガス流動; サイクル変動; モデリング; 数値計算

熱機関における希薄燃焼限界はミスファイヤによってではなく,サイクル毎に生じる燃焼変動によって事実上制限されている.そこで,この燃焼変動の原因を明らかにすることは重要であり,著者はこの変動の原因として燃焼前のガス流動のサイクル変動が大きな役割を果たすものと推定し,ガス流動のサイクル変動現象の解明を実験と計算の両面から行ってきた.昨年度までにこのサイクル変動を定量的に予測するモデルを提案し,実験値との比較によりモデルの妥当性の検証を行った.昨年度の結果から計算初期値が計算結果に与える影響を検討する必要があることが明らかになったので,本年度は初期値を変えて計算を行ない,実験値と計算値を比較した.まず乱れ強さの初期値が乱れ及びサイクル変動に与える影響を調べた.この結果,実験値,計算値共に初期乱れ強さが大きいと乱れの減衰は早く,サイクル変動強さも減衰が早いことが示された.次に乱れのスケールの初期値の影響を調べた.スケールが大きい場合の方が,乱れは減衰しにくく,サイクル変動は圧縮行程中に増加することが示された.さらに初期体積効率の影響を調べてみた.この結果,乱れもサイクル変動も殆ど影響を受けないことが明かになった.以上の結果から,本モデルは定量的に実験値をほぼ予測できることが明らかになった.また,熱機関で問題となる乱れとサイクル変動の分離を行う方法についても理論的に提案することが出来た.今後は,本モデルに燃焼モデルを組み合わせ,燃焼変動を予測するモデルを開発することが必要である.

The thermal mechanism is expected to limit the combustion process. The cause of the combustion motion is clear, and the cause of the motion is important. The flow before combustion is predicted, and the flow is calculated. Last year, the number of changes in the system was estimated, the number of changes in the system was compared, and the validity of the changes was verified. Last year's results were calculated and compared with those of the previous year. The initial stage of the chaos and the impact of the chaos on the environment. The results show that the initial period of the calculation is strong, and the initial period of the calculation is strong. The influence of the initial stage of the secondary disorder on the quality of the product is also discussed. In the case of a large number of cases, the chaos is reduced, and the pressure is increased. The effect of initial volume on the growth rate is discussed. As a result of this, the impact of the chaos on the environment is obvious. The above results show that this is the case for quantitative analysis. The problem of heat transfer is that the separation of heat transfer and heat transfer is a problem of heat transfer. In the future, the combustion engine will be assembled, and the combustion engine will be predicted.