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安全性評価に基づく走行車両の強風警報システムに関する研究

基于安全评价的移动车辆大风预警系统研究

基本信息

批准号：
07555143
负责人：
白石成人
金额：
$ 3.78万
依托单位：
Kyoto University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Developmental Scientific Research (B)
财政年份：
1995
资助国家：
日本
起止时间：
1995 至无数据
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-07555143/
关键词：
走行車両安全性評価空力特性基本断面乱流効果 CFD

项目摘要

走行車両の風による事故低減と安全性確保のために,車両の空気力学的諸特性を調査すると共に,基本幾何学形状を有する2次元基本断面の動的空力特性について以下の研究を実施し,いくつかの新しい知見・成果を得た.1)偏平矩形断面のフラッター特性と制振走行車両に作用する非定常空気力は,空力自励振動(フラッター)を決定する自励空気力と密接な関連を持つことから,六角形断面および偏平矩形断面を選び,風洞実験により非定常空気力を決定すると共に,断面の振動に同期して動く振動垂直平板を偏平矩形断面に設置し,フラッターに対する制振を試みた.その結果,六角形断面は耐フラッター性能に優れていること,また偏平矩形断面においても振動垂直平板による制振性能は大きく,また空気力の重ね合わせが可能であり,実験で得られた空気力を入力とした数値解析によりフラッター応答を精度良く再現できることが明らかとなった.2)空力特性に対する乱れの影響空力諸特性は気流の乱れに敏感に影響を受けることから,偏平六角形断面の渦励振に対する乱れの影響に焦点を絞り,風洞実験を通じて考察を加えた.その結果,乱れの存在による渦励振応答の変化は,非定常圧力の断面側面の分布状況が,乱れによって急変するためではなく,断面の振動変位に対する圧力の位相差がわずかに変化するためである事が明らかとなった.3)築堤上を走行する車両の空気力築堤状の車両に作用する空気力を,風向をパラメータに選び,風洞実験委より測定した.その結果,車両の抗力係数は斜め前方からの風を受ける方が,横風よりも増加することが明らかとなり,走行中の転倒に対する安定性に注意を向ける必要性が示された.

It is necessary to ensure the safety and safety of accidents, to ensure that the characteristics of air mechanics are common, and how to learn the aerodynamic characteristics of two-dimensional basic cross-section motions. the following research is carried out. In this paper, we have learned that the results are satisfactory. 1) the vibration characteristics of the flattened rectangular section are affected by the unsteady air force, the air force self-excitation force is determined, the hexagonal section is flattened, the hexagonal section is flattened, and the unsteady air force is determined by the air force self-excitation force. Cross-section vibration, vertical plate vibration, flattening rectangular cross-section settings, vibration control device. The results of the test show that the hexagonal cross-section is resistant to fatigue, the rectangular cross-section is flat, the vertical plate is vibrating, the vibration control performance is high, and the air force is not good enough. The aerodynamic characteristics are known to be in good accuracy. 2) aerodynamic characteristics, chaos, air force, flow, sensitivity, sensitivity, vibration, vibration and focus. In the hole, there is a general survey of the cave. The results show that there is an unsteady load distribution on the cross-section, an emergency response on the cross-section, an emergency response on the cross-section, and a difference in the position of vibration on the cross-section. as a result, there is a difference in the position of the vibration of the cross-section, and there is a difference in the level of vibration of the cross-section. 3) on the embankment, there is an air load on the embankment. Please make a selection, and make a decision to determine the accuracy. According to the results of the test, the number of resistance is measured in the front and the front is in front of you. In the middle of the road, pay attention to the need to show that it is necessary.