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渦組換えによる乱流制御

通过涡流复合控制湍流

基本信息

批准号：
10875037
负责人：
木谷勝
金额：
$ 1.15万
依托单位：
Hokkaido University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Exploratory Research
财政年份：
1998
资助国家：
日本
起止时间：
1998 至 1999
项目状态：
已结题

项目摘要

混合層の中に外部から渦対および渦輪を導入し、混合層中の組織的渦構造と外部渦の直接相互作用によって、混合層の成長と周囲流体との混合が促進されるかどうかを2次元および3次元渦法数値シミュレーションによって調べた。これを基礎としてはく離流れの渦輪による能動制御の新しい方法を提案し、その有効性を実証した。主な結果は以下の通りである。(1)2次元混合層をケルビン・ヘルムホルツ不安定の周波数で励起し、組織的渦構造が規則的に配列される状態をつくり、これに種々の循環をもつ渦対を衝突させた。渦対の循環と混合層の渦の循環の比、渦輪の導入位置、および渦輪の配置を系統的に変化させて、2種類の渦の相互作用のパターンにおよぼすこれらのパラメータの効果を明らかにした。(2)混合層に形成される渦管とこれに衝突する渦輪の相互干渉を3次元的に数値解析し、両者の循環の比によって干渉のパターンが変化する様子を系統的に明らかにした。渦輪の循環が渦管のそれよりも小さいときは、渦輪は渦管に巻き付き小さなスケールの渦構造を生成する。両者が等しい時は、渦輪と渦管の一部が置き換わること、前者の循環が後者のそれの1.5倍以上になると、渦輪は渦管を突き抜けること、などが明らかになった。(3)これらの結果に基づいて、大規模なはく離を伴う翼の負圧面に渦輪を衝突させ、はく離領域が縮小されることを示した。渦輪の循環とレイノルズ数を系統的に変化させて、はく離領域の縮小によって翼の抗力が極小値をとる渦輪の打ち込み周波数および渦輪の循環が存在することを明らかにした。

In the mixing layer, the outer vortex pairs and turbines are introduced, the vortex structures organized in the mixing layer and the direct interaction of the outer vortex, the growth of the mixing layer and the mixing of the circumferential fluid are promoted, and the numerical values of the two-dimensional and three-dimensional vortex methods are adjusted. This paper presents a new method of dynamic control of the flow of gas and its effectiveness. The main result is the following: (1)2 The number of cycles of instability in the dimensional mixing layer is excited and the vortex structure of the organization is regularly arranged. Vortex cycle ratio of mixing layer, turbine introduction position, turbine configuration, system transformation, interaction of two kinds of vortices, and effect of turbine rotation. (2)Mixed layer formation, vortex tube and collision, turbine interaction, three-dimensional numerical value analysis, cycle ratio, interference and transformation, sub-system The turbine cycle vortex structure is generated by the turbine vortex structure. The turbine scroll is rotated 1.5 times more than the turbine scroll. The turbine scroll is rotated 1.5 times more than the turbine scroll. (3)The result is that the scale of the problem is large, and the negative pressure of the problem is large. The number of cycles in the turbine system is reduced, the resistance of the wing is minimized, and the number of cycles in the turbine system is reduced.