従動力を受ける長大海中構造物の動的不安定現象に関する研究

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平成10年度において、長大海上・海中構造物が長手方向にも周期的な力を受ける場合についての動的不安定現象に関する基礎的研究を行い、次のような成果を得た。1.弾性基礎上の梁モデルによる緊張係留式海中トンネル構造体の規則波中弾性応答の簡易推定システムを開発するとともに、基礎的モデルに対する周波数応答特性を実験的に求め、両者の対応がよいことを確認した。2.上で求めた規則波中の波浪応答特性と海面の短期波スペクトルと組み合わせることにより、短期不規則海面における応答スペクトルと最大値分布等の特性を推定するシステムを開発した。これを1,000m級の想定構造体に適用し、結果に対する考察を行った。3.浮体橋梁などを想定したコラム支持型線状浮体構造体モデルについて、静水中座屈現象や規則波中の動的弾性挙動について実験的に検討を行った。また、規則波中における浮体構造の動的弾性挙動の簡易推定法や不安定現象の境界振動数に及ぼす軸力の影響についても理論的検討を行うとともに実験結果との比較・考察を行った。4.従動力を受ける部分円形トロイダル薄肉双曲殻(平均曲率が零の場合)の弾性強度と不安定現象について理論的並びに数値的検討を行い、それらの特徴を明らかにした。5.こらの成果を踏まえて、今後も長大海上・海中構造体の動的不安定現象の解明のための解析モデルの検討を続けるとともに、模擬実験装置を用いて実験的にもその発生のメカニズムを究明していきたいと考えている。