Effect of Pavement Temperature Fluctuation on Mechanistic Behavior of Asphalt.

路面温度波动对沥青力学行为的影响。

• 批准号: 11650470
• 负责人: HIMEKO Kenji
• 金额: $ 1.79万
• 依托单位: CHUO UNIVERSITY
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 1999
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1999 至 2001
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-11650470/
• 关键词: Asphalt Pavement; Temperature; AMeDAS; Effetive Temperature; Rutting; わだち掘れ

Temperature distributions and their seasonal fluctuation were calculated theoretically by the hourly mete orological data of AMeDAS using the finite element method. The program was developed for MS Windows environment.Rut depths in actual asphalt pavements of national highways were estimated based on the equation developed in Public Works Research institute, Ministry of Construction. The equation requires pavement temperature distributions, which were properly calculated using our estimation system. The results were compared with the actual rut depth, showing that these two depths are almost identical one another. However, it was found to be difficult to know the effect of temperature alone, since the traffic volumes and pavement structures are different in each pavement.

利用AMeDAS逐时气象观测数据，利用有限元方法对气温分布及其季节波动进行了理论计算。该程序是在MS Windows环境下开发的。根据建设部公共工程研究院开发的方程估算了国道实际沥青路面的车辙深度。该方程需要路面温度分布，这是使用我们的估计系统正确计算的。将结果与实际车辙深度进行比较，发现这两个深度几乎完全相同。然而，人们发现很难单独了解温度的影响，因为每个人行道的交通量和人行道结构都不同。

项目成果

市川将志, 松井邦人: "コンクリート舗装における温度推定と熱特性値の同定"土木学会年次学術講演会概要集. V-009. 17-18 (2001)

Masashi Ichikawa，Kunito Matsui：“混凝土路面热特性值的温度估计和识别”日本土木工程师学会年度学术会议摘要V-009（2001）。

平塚和久, 姫野賢治, 久保寺貴彦: "Windows98上での舗装対内部温度推定プログラムの開発"日本道路会議一般論文集(C), 舗装部会. 第24回. 314-315 (2001)

Kazuhisa Hiratsuka、Kenji Himeno、Takahiko Kubodera：“Windows98 上的路面与内部温度估计程序的开发”日本道路会议一般论文 (C)，路面小组委员会第 24 期 (2001)。

Isono, Himeno, Matsui: "Estimation of Rut Depth Using AMeDAS Meteorological Data (in Japanese)"Procs. Hokuriku Road Congress. Vol.8. 115-118 (2000)

Isono、Himeno、Matsui：“使用 AMeDAS 气象数据估算车辙深度（日语）”Procs。

磯野仁, 姫野賢治, 松井邦人: "AMeDASデータを用いたわだち掘れ深さの推定"北陸道路会議技術報文集. 第8回. 115-118 (2000)

Hitoshi Isono、Kenji Himeno、Kunito Matsui：“使用 AMeDAS 数据估算车辙深度”北陆道路会议技术报告第 8 期（2000 年）。