Study on the Influence of Social Economic Shift in Urban Activities to the Travel Demand and the City Structure
城市活动社会经济转移对出行需求和城市结构的影响研究
基本信息
- 批准号:11650548
- 负责人:
- 金额:$ 1.98万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:1999
- 资助国家:日本
- 起止时间:1999 至 2001
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Recently, there has been much changing the structure of urban activities such as a great increase of aged persons, expansion of working women in society, development of soft industries or economics and so on. It is to say that our urban society is bringing out a shift of social-economic mechanism. This change of urban activity's structure is greatly affecting on the land use and changing the root of travel demand structure.Therefore, it is necessary to go along with the current of social-economic activities for making a land use plan or transportation plan of city. And, for the built-up of a predicting system of travel demand, it is required to consider mutual relationships among social-economic activity, land use and travel and travel demand are studied in this paper and demand.Predicting models and systems of land use following three points are major results.(1) A series of predicting models of trip production, trip generation & attraction and time distribution models of trip generat … More ion have been built up, considering the difference in individual personal attributes. As a result, understanding a future shift of social-economical activities in a city, the structure of travel demand, was clarified and the prediction of travel demand has been made possible.(2) The changing structure of urban land use was analyzed. That is, it was found that the changing components of land use are given by the promotion of scheduled large scale projects and the stochastic transition of land use. It was also found that the change of land use could be explained by land use patterns and the distribution of land use classifications in each pattern. In addition, a prediction system of land use was developed, which could respond to the current of social economic activity.(3) Examining the relationship between the land use and travel demand, the influence of land use to the travel demand was analyzed in detail. Besides, the strategies for the parking problem in urban central area, the loading problem in business district and the change in urban structure based on the construction of commercial facilities were discussed. Less
近年来,城市活动的结构发生了很大的变化,如老年人口的大量增加、社会职业女性的扩大、软产业或经济的发展等。可以说,我们的城市社会正在引发一场社会经济机制的转换。城市活动结构的这种变化对土地利用产生了很大的影响,从根本上改变了出行需求结构,因此,有必要顺应社会经济活动的潮流,制定城市的土地利用规划或交通规划。为了建立交通需求预测系统,本文对社会经济活动、土地利用与出行需求之间的相互关系进行了研究,主要取得了以下三点的研究成果:(1)建立了一系列的出行产量预测模型、出行生成吸引模型和出行生成时间分布模型,并在此基础上建立了基于…的出行需求预测模型考虑到个体个人属性的差异,建立了更多的离子。明确了城市未来社会经济活动的变化--出行需求结构,为出行需求预测提供了可能。(2)分析了城市土地利用结构的变化。也就是说,土地利用的变化成分是由预定的大型项目的推进和土地利用的随机过渡所给出的。研究还发现,土地利用的变化可以通过土地利用模式和土地利用分类在每种模式中的分布来解释。此外,还开发了土地利用预测系统,能够响应社会经济活动的变化趋势。(3)考察了土地利用与出行需求的关系,详细分析了土地利用对出行需求的影响。并对城市中心区停车问题、商务区负荷问题以及以商业设施建设为基础的城市结构变化的对策进行了探讨。较少
项目成果
期刊论文数量(30)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
久保雄穂, 樗木武, 梶田佳孝, 甲原友範: "パーソントリップの時刻帯別発生分布とそのトリップ長分布に関する研究"第21回交通工学研究発表会論文報告集. 29-32 (2001)
Yuho Kubo、Takeshi Hiroki、Yoshitaka Kajita、Tomonori Kohara:“按一天中的时间划分的人员出行发生分布及其行程长度分布的研究”第 21 届交通工程研究会议论文集 29-32(2001)。
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- 发表时间:
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
- 通讯作者:
甲原友範,樗木武,松岡淳,梶田佳孝: "個人属性から見たパーソントリップの目的連関に関する一考察"九州大学工学集報. 第72巻,第5号. 561-568 (1999)
Tomonori Kohara、Takeshi Hiromigi、Jun Matsuoka、Yoshitaka Kajita:“从个人属性的角度研究人员旅行的目标关联”九州大学工学通报第 72 卷,第 5 期。561-568(1999 年)。
- DOI:
- 发表时间:
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
- 通讯作者:
Y.KAJITA, T.CHISHAKI, A.MATSUOKA, T.KOHARA: "Construction of Model Choice Model Considering User's Consciousness"Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies. 4(2). 319-334 (2001)
Y.KAJITA、T.CHISHAKI、A.MATSUOKA、T.KOHARA:“考虑用户意识的模型选择模型的构建”东亚交通研究学会期刊。
- DOI:
- 发表时间:
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
- 通讯作者:
梶田佳孝,樗木武,松岡淳,金院淵: "パーソントリップ調査にもとづく代表交通手段利用実態の把握"九州大学工学集報. 第73巻 第5号. 553-560 (2000)
Yoshitaka Kajita、Takeshi Hiroki、Jun Matsuoka、Koninbuchi:“基于人员出行调查了解代表性交通方式的实际使用情况”九州大学工学通报第 73 卷第 5 期。553-560(2000 年)。
- DOI:
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- 影响因子:0
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甲原友範,樗木武,梶田佳孝: "交通特性の類似性に基づく個人属性の区分のあり方について"九州大学工学集報. 第72巻,第3号. 246-252 (1999)
Tomonori Kohara、Takeshi Hiki、Yoshitaka Kajita:“基于交通特征相似性的个人属性分类”《九州大学工学通报》第 72 卷,第 3 期。246-252(1999 年)
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- 资助金额:
$ 1.98万 - 项目类别:
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- 资助金额:
$ 1.98万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)