Thermohaline circulation variability - coordination M 50

在nordatantik zusammen， Die beantragte Reise setzt sich as vier Fahrtabschnitten， Die physikalisch- ozeographische so -示踪剂，meereschemische Arbeiten enthalten。德国科学与技术研究所（德国科学与技术研究所），德国科学与技术研究所（德国科学与技术研究所），德国科学与技术研究所（德国科学与技术研究所），德国科学与技术研究所。一个政治teilnehmen。在德国和拉布拉多州的锆石生成和锆石合成研究。1、层析成像-与随机断层成像-与随机断层成像-与水文成像-，示踪剂-与随机断层成像-与Schiff auf - jährlich；我是在德国的一个地方，我是在德国的一个地方，我是在德国的一个地方，我是在德国的一个地方，我是在德国的一个地方。aufden großräumigen Schnitten des ersten和letzten Fahrtabschnittes bildet die CO2-Aufnahme des subpolar nordatantiks einteren Schwerpunkt der sfb - arbeen。在德国德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中，在德国汉堡研究中心的研究中。

Die beantragte Reise setzt sich aus vier Fahrtabschnitten im Nordatlantik zusammen, die physikalisch-ozeanographische sowie tracer- und meereschemische Arbeiten enthalten. Die ersten beiden und der vierte Abschnitt beschäftigen sich mit der thermohalinen Zirkulation des Nordatlantiks, wobei mehrere Teilprojekte des Kieler SFB 460 die Reisen durchführen bzw. daran teilnehmen. Zielsetzungen der beiden ersten Abschnitte sind Untersuchungen zur Tiefenwasserbildung und -zirkulation in der Irminger- und Labradorsee. Hierzu werden zahlreiche Konvektions-, Tomographie- und Randstromverankerungen aufgenommen und nach Geräteüberarbeitung wieder ausgelegt sowie Hydrographie-, Tracer- und Stromprofilmessungen vom Schiff auf jährlich wiederholten Schnitten durchgeführt. Im vierten Abschnitt geht es um Overflow-Messungen am Reykjanes-Rücken, Durchstrommessungen der Gibbsbruchzone sowie Wassermassen- und Zirkulationsuntersuchungen im Ostbecken mit Schwerpunkt auf der Ausbreitung des Labradorseewassers. Auf den großräumigen Schnitten des ersten und letzten Fahrtabschnittes bildet die CO2-Aufnahme des subpolaren Nordatlantiks einen weiteren Schwerpunkt der SFB-Arbeiten. Der dritte Abschnitt unter der Leitung des Instituts für Meereskunde der Universität Hamburg hat Verankerungsarbeiten und hydrographische Messungen im Ausstromgebiet des Dänemarkstrassen-Overflows entlang der Südostküste von Kap Farvel bis zur Dänemarkstraße zum Ziel, und dient der Weiterführung der 1995 begonnenen Untersuchungen zur Veränderlichkeit der OverflowKomponente im nordwestlichen Atlantik.