Simulation of hydration, formation of structure and moisture-distribution - Modelling of transportation and damage processes in young concrete

水合作用、结构形成和水分分布的模拟 - 年轻混凝土中运输和损伤过程的建模

• 批准号: 5318708
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Harald Budelmann
• 金额: --
• 依托单位: Fachgebiet Baustoffe
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2000-12-31 至 2004-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5318708?language=en
• 关键词: Simulation; hydration; formation; structure; moisture

Die Dauerhaftigkeit von Betonbauteilen hängt entscheidend von der Porosität des Zementsteins ab. Der Porenraum und die Porenradienverteilung üben auf die Art und Geschwindigkeit der Transportvorgänge wesentlichen Einfluss aus. Die Entwicklung des Porenraumes erfolgt während der Hydratation und hängt von zahlreichen Werkstoff- und Erhärtungsbedingungen ab, so dass über den Bauteilquerschnitt unterschiedliche Eigenschaften "konditioniert" werden. Die während der Erhärtung ablaufenden Vorgänge können in diesem Sinne selbst als "Schädigungsprozesse" angesehen werden. Das Vorhaben wendet sich den frühen Vorgängen während der Betonerhärtung zu; es will diese unter Berücksichtigung praxisrelevanter Rand- und Umgebungsbedingungen modellieren. Die interagierenden Vorgänge Hydratation, Temperaturentwicklung, Bildung der Porenstruktur, Feuchtetransport und -speicherung sollen in diesem Modell beschrieben werden. Mit Hilfe des zu entwickelnden Simulationsmodells soll es möglich werden, einen Ist-Zustand zu Beginn einer Nutzung resp. nutzungsbedingten Schädigung für Betonbauteile in Abhängigkeit von den klimatischen (Temperatur, Feuchte) und technologischen (Ausschalzeitpunkt, Nachbehandlung) Erhärtungsbedingungen zu identifizieren. Das Vorhaben greift auf bestehende mikroskopische und makroskopische Modelle zur Hydratation, Strukturbildung sowie zu Feuchtetransport und -speicherung zurück und will, ausgehend von einer FE-Modellierung für zunächst einfache Randbedingungen (Zementstein, isotherme Bedingungen) später auf die komplexe Situation für Betonbauteile erweitern.

Betonbauteilen的Dauerplanettigkeit hängt entscheidend von der Porosität des Zementsteins ab.孔腔和孔辐射对交通工具的艺术和历史产生了影响。Die Entwicklung des Porenraumes erfolgt während der Hydrocarbon und hängt von zahlreichen Werkstoff- und Erhärtungsbedingungen ab，so dass über den Bauteilquerschnitt unterscheedliche Eigenschaften“konditioniert”韦尔登.在Sinne中，Erhärtung ablaufenden Vorgänge können的während selbst als“Schädigungsprozesse”angesehen韦尔登。Das Vorhaben wendet sich den frühen Vorgängen während der Betonerhärtung zu; es will diese unter Berücksichtigung praxisrelevanter兰德- und Umgebungsbedingungen modelieren.在韦尔登中，可以解决流体的相互作用、温度变化、孔隙结构的形成、气体的输运和特性。Mit Hilfe des zu entwickelnden Simulationmodells soll es möglich韦尔登，einen Ist-Zustand zu Beginn einer Nutzung resp. nutzungsbedingten Schädigung für Betonbauteile in Abhängigkeit von den klimatischen（Temperatur，Feuchte）und technologischen（Ausschalzeitpunkt，Nachbehandlung）Erhärtungsbedingungen zu identifizieren. Das Vorhaben greift auf bestehende mikroskopische und makroskopische Modelle zur Hydrocarbon，Strukturbildung sowie zuchtetransport und -speicherung zurück und will，ausgehire von einer FE-modellierung für zunächst eRandbedingungen（Zementstein，isotheme Bedingungen）später auf die komplex Situation für Betonbauteile erweitern.