自動車運転場面の視覚情報認知に対する聴覚情報の干渉効果

汽车驾驶场景中听觉信息对视觉信息识别的干扰效应

• 批准号: 13710033
• 负责人: 神田 幸治
• 金额: $ 0.9万
• 依托单位: Nagoya Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2001 至 2002
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-13710033/
• 关键词: 自動車運転; 道路認知; 聴覚情報; 移動電話; 再認パフォーマンス; 信号検出理論; メンタルワークロード; 分割的注意; ワークロード

昨年度の研究では、自動車運転時の移動電話を使用した会話や意思決定が、道路上の危険及び重要事象(標識、信号、歩行者、駐車車両など)認知に与える干渉効果を測定するため、新たな指標を開発した。具体的には、被験者が自動車運転場面のビデオを注視中、同時に電話による会話を模倣した聴覚音声課題を遂行し、その後実施した各事象の出現有無を問う質問紙回答結果より、信号検出理論に基づく感受性d'値を算出し、道路認知パフォーマンスを測定した。その結果、運転場面の出現事象に対する認知レベルの判断は音声情報の同時処理により低下し、その効果はデマンドの低い道路環境でより一層大きくなることが示された。本年度では昨年度の実験を発展させ、2つの実験が実施された。音量効果実験では、聴覚課題の音量の大小を変化させ、音源効果実験では音声刺激の提示方法(ヘッドホンVSスピーカー)を変化させた。結果より、音量の大小、提示方法の双方とも道路場面の認知パフォーマンスに大きな影響を与えなかった。しかし、NASA-TLXにより測定された心的作業負荷は、音量が小さくなると全体的に高くなる傾向にあり、ヘッドホン提示条件の場合に一部の尺度で高くなった。昨年度の結果と併せて考えると、音量条件の変化や音声情報の呈示条件を変化させても道路認知パフォーマンスの変化が認められないことは、聴覚音声課題の重畳そのものが道路認知パフォーマンスに影響を与えることが提起される。一方で、音量が小さくなり音源からの距離が遠くなると、被験者は認知パフォーマンスを維持しようとするために、心的作業負荷が増大し音声情報により一層注意が向けようとする可能性が結果より示唆される。以上より、自動車運転中の情報機器使用による会話は、音声情報の提示方法に依存せず道路認知パフォーマンスに負の影響を与え、音声情報の提示状態によってその心的作業負荷が増大することが指摘される。

Yesterday annual の research で は, auto transport planning を の mobile phone use し た session や mean decision が, の 険 danger on the road and び important things like (identification, signal, step walkers, parking the car that struck な ど) cognitive に and え る dry involved determination of unseen fruit を す る た め, new た な index を open 発 し た. Specific に は, those 験 が auto transport planning scene の ビ デ オ を staring, at the same time に phone に よ る session を imitate し た hearing sounds subject を conducts し, そ の be applied after し た all things like の asked whether を う question answer result よ り, signal 検 out theoretical base に づ く sensitivity d 'nt を calculate し, road cognitive パ フ ォ ー マ ン ス を determination し た. そ の results, transport planning, scene appeared の things like に す seaborne る cognitive レ ベ ル の judgment は sounds intelligence の 処 principle at the same time に よ り し, そ の unseen fruit は デ マ ン ド の low い road environment で よ り a layer of big き く な る こ と が shown さ れ た. This year, で で. Last year, を exhibitions were held at させ, and 2 を が exhibitions were held at された. Volume unseen fruit be 験 で は, hearing topic の の volume size を variations change さ せ, audio services fruit be 験 で は sounds stimulation の prompt method (ヘ ッ ド ホ ン VS ス ピ ー カ ー) を variations change さ せ た. The results of よ よ, volume, size of the volume, prompt method, と of both sides と <s:1> road scene <e:1> cognition パフォ よ and <s:1> スに large <s:1> な influence を and えな った った. し か し, NASA TLX に よ り determination さ れ た は core of work load, small volume が さ く な る と all に high く な る tendency に あ り, ヘ ッ ド ホ ン cue に の occasions a の scale で high く な っ た. Yesterday's annual の results と and せ て exam え る と の, volume conditions - や sounds of criminal intelligence の を presented conditions - the さ せ て も road cognitive パ フ ォ ー マ ン ス の variations change が recognize め ら れ な い こ と は, hearing voices project の 畳 そ の も の が road cognitive パ フ ォ ー マ ン ス に influence を and え る こ と が filed さ れ る. Party で, small volume が さ く な り audio か ら の が far く な る と, those 験 は cognitive パ フ ォ ー マ ン ス を maintain し よ う と す る た め に, big heart homework load が raised し sounds intelligence に よ り layer note to け が よ う と す る possibility が results よ り in stopping さ れ る. Above よ り, automotive の intelligence machine used in transport planning に よ る session は, sounds intelligence の prompt method に dependent せ ず road cognitive パ フ ォ ー マ ン ス に negative の を and え, sounds of intelligence の prompt に よ っ て そ の heart homework load が raised large す る こ と が blame さ れ る.

项目成果

神田幸治: "自動車運転場面の再認に及ぼす音声課題の干渉効果"日本心理学会第66回大会発表論文集. 1195 (2002)

Koji Kanda：“音频任务对汽车驾驶场景识别的干扰效应”第66届日本心理学会年会论文集1195（2002）。

神田幸治: "自動車運転場面の記憶における道路環境と音声課題の相互作用"日本心理学会第65回大会発表論文集. 894 (2001)

Koji Kanda：“汽车驾驶场景记忆中道路环境与语音任务的交互作用”第 65 届日本心理学会年会论文集 894（2001）。