人間の頭頸部の動特性モデル化とその応用

車の座席振動に対する人体への影響が,よく研究されてきたのに対して頭頸部(HNC)への振動が及ぼす影響はあまり知られていない.その為,頸粘弾性への懸念が生じ,どのぐらいの割合でどの様に人間感覚系がHNCを安定させるのか,全く知られていなかった.一方で,トランクに関して,頭のオープンループとクローズループモーションが振動感知や乗り心地に重要な影響を与えることがわかり,そのHNCモーションの重要度が高まるにつれてHNCの解明が必要となった.私たちの研究室では,振動に対する人体の反応を計測する為の小さな振動装置台をようやく作成した.私は,トランクからシートバックを固定することによりHNC動態を計測する新たな方法を発見し,これによりHNCモーションに関する重要な実験データを収集することに成功した.特に,予測不可能なランダムインプットシグナルをHNCパッシブモーション計測のため,ランダムフェーズマルチサインをHNCアクティブモーション計測のために導入したということには触れておきたい.私は,HNCモーションをトランク水平振動の中で形成し,証明するという新しい方法で,HNCアクティブとパッシブモーションの解明に成功した.先進的なフリークエンシードメイン鑑定方法技術は,そのシステム解明に利用されたが,私はこの問題について研究論文で広範囲に渡って取り上げた.実験の結果,人間感覚システム,特に前頭葉と視覚システムが,2Hz以下で,HNCを安定させるということがわかった.直線制御装置を使用することによって,前頭葉と視覚システムの反射作用を保証した.この質のよい実験結果は次の応用への知識を提供したが,加えて振動装置を使い幾度の実験をし,立ち姿勢での人間感覚系をも測定した.概して,猪岡教授の指導の下,私が行った研究は,世界中のこの業界の注目を集め,昨年バイオメカニカルエンジニアリング誌で出版された.

車の座席振動に対する人体への影響が,よく研究されてきたのに対して頭頸部(HNC)への振動が及ぼす影響はあまり知られていない.その為,頸粘弾性への懸念が生じ,どのぐらいの割合でどの様に人間感覚系がHNCを安定させるのか,全く知られていなかった.一方で,トランクに関して,頭のオープンループとクローズループモーションが振動感知や乗り心地に重要な影響を与えることがわかり,そのHNCモーションの重要度が高まるにつれてHNCの解明が必要となった.私たちの研究室では,振動に対する人体の反応を計測する為の小さな振動装置台をようやく作成した.私は,トランクからシートバックを固定することによりHNC動態を計測する新たな方法を発見し,これによりHNCモーションに関する重要な実験データを収集することに成功した.特に,予測不可能なランダムインプットシグナルをHNCパッシブモーション計測のため,ランダムフェーズマルチサインをHNCアクティブモーション計測のために導入したということには触れておきたい.私は,HNCモーションをトランク水平振動の中で形成し,証明するという新しい方法で,HNCアクティブとパッシブモーションの解明に成功した.先進的なフリークエンシードメイン鑑定方法技術は,そのシステム解明に利用されたが,私はこの問題について研究論文で広範囲に渡って取り上げた.実験の結果,人間感覚システム,特に前頭葉と視覚システムが,2Hz以下で,HNCを安定させるということがわかった.直線制御装置を使用することによって,前頭葉と視覚システムの反射作用を保証した.この質のよい実験結果は次の応用への知識を提供したが,加えて振動装置を使い幾度の実験をし,立ち姿勢での人間感覚系をも測定した.概して,猪岡教授の指導の下,私が行った研究は,世界中のこの業界の注目を集め,昨年バイオメカニカルエンジニアリング誌で出版された.