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航空産業における協調的企業行動と企業間取引形態についての分析

航空业企业合作行为及企业间交易形式分析

基本信息

批准号：
15730110
负责人：
遠藤伸明
金额：
$ 0.45万
依托单位：
Tokyo University of Marine Science and Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2003
资助国家：
日本
起止时间：
2003 至 2004
项目状态：
已结题

项目摘要

本年度は大きく以下の2点について考察をおこなった。第1は、わが国航空事業における競争性の変化についての計量分析とその総括である。企業間結合が進展し、規制緩和が実施されている状況では、独占力の強化が懸念されるところである。推測的変動ならびにパンツアロス統計量などを推定し、わが国航空会社の旅客事業における競争性の計測を行った。1986年以降のわが国国内旅客輸送では、完全競争ではないもののクールノー競争あるいはそれよりやや激しい競争が展開されているようである。また、段階的な規制緩和が進展した1990年代中頃以降、競争促進効果は見られなかったが、改正航空法施行以降では企業間競争が激化する傾向にある。第2に、EU航空会社のケースを対象に、資本提携が含まれる国境を越えた企業間協力関係における、背景と内容、解消・破綻に至る要因、経済効果などについて整理した。資本提携が行われている企業間協力関係には、大きく3つの利点がある。それらは、密度の経済性とよばれる費用低下効果、双方の資源の補完を背景とした企業価値が結合後に結合前の合計以上になるシナジー効果、経営資源の国際移転を通じた効率的な事業体制の確立である。ケーススタディの対象は、エールフランスとKLMオランダ航空、スイス航空とサベナベルギー航空、英国航空とドイツBAの組み合わせである。スイス航空は、EU統合に参加していない危機感から、積極的にEU航空会社に出資し、ハンター戦略を立ち上げ、同社と同社が資本参加するEU航空会社が、20%の市場占有率を獲得することをめざす。しかしながら、2001年に経営破綻する。その背景には、提携相手の選択の誤りという要素がある。一方、国際的な資本提携のリスクと困難さを示唆するものでもある、という点を明らかにした。

The following two o'clock will be inspected at 2: 00 this year. First, the aviation industry in the world is in a state of contentious competition. The quantitative analysis of the aviation industry in other countries includes the financial crisis. In combination with the development, standardization and implementation of information systems among enterprises, monopoly forces strengthen the management system and management system. The deduction of the statistical statistics of the operational data, the presumption of the passenger business, the competitive planning of the passenger business, and the deduction of the national aviation association. In 1986, there was a complete competition for domestic passengers to see off each other, and the competition was launched in 1986. In the 1990s, the regulation and development of the railway and section of the railway was conducted in the mid-1990s, and efforts were made to promote the implementation of the air law and correct the implementation of the air law in order to intensify the competition among the enterprises. The second chapter, EU Aviation Club, including the cooperation of cross-border cross-border enterprises, the content of background information, the resolution of key factors, and the results of financial information management. The capital will be supported by the cooperation between the enterprises of the bank and the bank, and the large-scale cooperation will be beneficial to the bank. After the combination of the two parties' data acquisition background, the combination of the two parties' data acquisition background, the combination of the two parties' data acquisition background, and the combination of the two parties before the completion of the combination of the two parties, the operating system of the operating system for the failure rate of international transportation of resources and resources has been established. Please tell me that you need to learn more about aviation, KLM, aviation, British airways and British airways. Please participate in the EU Aviation Club, and 20% of the market share of the Aviation Club. In 2001, it was broken in the first place. In the background, hand in hand, select the elements in the background. On the other hand, the international financial resources have indicated that they are in need of assistance and instigation of information and information.