翼の地面効果発生メカニズムの解明
阐明机翼地面效应产生机制
基本信息
- 批准号:17760138
- 负责人:
- 金额:$ 2.18万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
- 财政年份:2005
- 资助国家:日本
- 起止时间:2005 至 2006
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
18年度は、17年度に引き続き主に翼が地面や水面などの境界付近を移動している時に、揚抗比が境界面に近づくにつれ急激に向上する現象である地面効果の発生メカニズムを明らかにするための風洞実験を行った。昨年度と同様に地面の模擬には固定地面板法を用い、翼モデルは、東北大学の地面効果翼機エアロトレインで使用されているNACA6412m翼形を用いた。昨年度明は、地面効果時に翼前縁よどみ点が翼下面側に移動し、下面への流れの割合が減少し、下面の流れが遅くなり圧力が上昇し、揚力が増加するという、よどみ点の移動が地面効果発生の一因であることを明らかにした。さらに詳細に調べるために、よく前縁付近の流速をPIVにより調べた。その結果、地面効果の増加に伴いよどみ点が下面後方に移動していることに加えて、有効迎え角も増加していることがわかった。有効迎え角の増加もよどみ点の移動と同様に、下面を流れる流量を減少させるので、有効迎え角の増加も地面効果の発生原因のひとつであることがわかった。さらに翼モデルの左右両側に翼端板を付け、2次元性を増加し、地面効果を効率的に発生させ、空気力の変化と翼周りの流れを確認した。翼端板により2次元性を増加させた場合でも、翼力の増加に伴い、よどみ点の移動と、有効迎え角の変化が発生している。また、翼端板つきの翼では翼端板下端と地面との距離でデータを整理すると、翼端板の高さ方向の大きさによらず、ほぼ同じ結果となることがわかった。これらの結果は「日本流体力学会年会2006」と「International Workshop on Boundary-Layer Transition Study」において発表した。
In 2018 and 2017, the main wing moved closer to the ground surface and the water surface, and the wind tunnel moved closer to the ground surface and the water surface. In the same year, NACA 6412m wing shape was used in the simulation of ground plane, wing plane and ground plane of Tohoku University Last year, when the ground was affected, the wing front center moved to the wing lower side, the flow below decreased, the flow below increased, the pressure increased, the movement of the center point caused the ground effect to occur. For example, if you are interested in a new product, you may want to purchase a new product. As a result, the ground effect increases, the center point increases, and the lower part of the ground moves. There is an increase in the number of points and the number of points in the same direction. There is an increase in the number of points and the number of points in the same direction. There is an increase in the number of points and the number of points in the same direction. There is an increase in the number of points and the number of points in the same direction. The wing end plates on the left and right sides of the wing are removed, the two-dimensional characteristics are increased, the ground effect is generated, the air force is changed, and the wing flow is confirmed The wing end plate has a two-dimensional property, and the wing force increases, the center point moves, and the angle changes. The distance between the lower end of the wing end plate and the ground is adjusted according to the height of the wing end plate. The results were presented in the "Japan Fluid Mechanics Society Annual Meeting 2006" and "International Workshop on Boundary-Layer Transition Study."
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Improvement of Aerodynamic Performance of the Aero-Train by Controlling Wing-Wing Interaction Using Single-Slotted Flap
- DOI:10.1299/jsmeb.49.1118
- 发表时间:2006-11
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:D. Yoon;Y. Kohama;S. Kikuchi;Takuma Kato
- 通讯作者:D. Yoon;Y. Kohama;S. Kikuchi;Takuma Kato
Flow Characteristics of Plane Wall Jet with Side Walls on Both Sides
两侧有侧壁的平面壁射流流动特性
- DOI:
- 发表时间:2006
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Shigeki Imao;Satoshi Kikuchi;Yasuaki Kozato;Takayasu Hayashi
- 通讯作者:Takayasu Hayashi
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
菊地 聡其他文献
エアロトレインの性能向上を目的としたサイド翼/主翼干渉の制御
控制侧翼/主翼干扰以提高航空列车性能
- DOI:
- 发表时间:
2003 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
渡部英夫;太田福雄;菊地 聡;小濱泰昭 - 通讯作者:
小濱泰昭
Zero Emission High Speed Transport System "Aero-Train"
零排放高速运输系统“航空列车”
- DOI:
- 发表时间:
2003 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
渡部英夫;太田福雄;菊地 聡;小濱泰昭;Yasuaki P.Kohama - 通讯作者:
Yasuaki P.Kohama
菊地 聡的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
相似海外基金
地面効果機の動的安定性に関する研究
地效飞行器动态稳定性研究
- 批准号:
X00095----265019 - 财政年份:1977
- 资助金额:
$ 2.18万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for General Scientific Research (D)