Development of TRIP-aided Steels for Diesel Engine Common Rail Enduring Ultra High Pressure

耐超高压柴油机共轨用TRIP辅助钢的研制

基本信息

  • 批准号:
    20360311
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 11.9万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    2008
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2008 至 2010
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

For application to diesel engine common rail enduring ultra high-pressure of 3000 bar, 0.2-0.4%C-1.5%Si-1.5%Mn-0.05%Nb-Cr-Mo-Ni-B TRIP-aided bainitic ferrite steels (TBF steels) and TRIP-aided martensitic steels (TM steels) were developed. In addition, the followings were proposed to achieve high combination of strength and toughness and high notch-fatigue strength.(1) optimum chemical composition for the TBF and TM steels.(2) ultra-fine graining by hot-forging and consequent austempering or isothermal transformationholding(3) optimum ratio (BF/M) of bainitic ferrite and martensite and carbon-enrichment mechanism
针对柴油机共轨系统承受3000 bar超高压的要求,研制了0.2-0.4%C-1.5%Si-1.5%Mn-0. 05% Nb-Cr-Mo-Ni-B系TRIP强化贝氏体铁素体钢(TBF钢)和TRIP强化马氏体钢(TM钢)。此外,为了实现高强度和韧性的组合以及高缺口疲劳强度,提出了以下内容。(1)TBF和TM钢的最佳化学成分。(2)(3)贝氏体铁素体与马氏体的最佳BF/M比及富碳机理

项目成果

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专利数量(0)
The Effects of Hot-Fprging on Mechanical Properties of Ultra High-Strength TRIP-Aided Steels
热锻对超高强度TRIP钢力学性能的影响
TRIP 型ベイニティックフェライト鋼の残留γ特性と引張特性に及ぼす焼入れ性改善元素の影響
提高淬透性元素对TRIP型贝氏体铁素体钢残余γ性能和拉伸性能的影响
  • DOI:
  • 发表时间:
    2009
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    田倉一樹;小林純也;杉本公一
  • 通讯作者:
    杉本公一
Al-Nb-Mo添加超高強度TRIP型ベイニティックフェライト鋼の衝撃特性
添加Al-Nb-Mo超高强度TRIP型贝氏体铁素体钢的冲击性能
  • DOI:
  • 发表时间:
    2008
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    北條智彦;梶山智大;杉本公一
  • 通讯作者:
    杉本公一
焼入れ性に優れた高強度鋼製加工品及びその製造方法、並びに高強度かつ耐衝撃特性及び耐内圧疲労強度に優れたディーゼルエンジン用燃料噴射管およびコモンレールの製造方法
一种具有优异淬透性的高强度钢加工产品及其制造方法,以及制造具有高强度、优异的耐冲击性和耐内压疲劳性的柴油发动机的燃料喷射管和共轨的方法。
  • DOI:
  • 发表时间:
    2009
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
低合金TRIP型ベイニティックフェライト鋼の切欠き疲労特性
低合金TRIP型贝氏体铁素体钢的缺口疲劳性能
  • DOI:
  • 发表时间:
    2011
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    吉川伸麻;藤大貴;杉本公一
  • 通讯作者:
    杉本公一
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