Optimization of Transport Network Pricing Policies in the Presence of both Congestion and Scale Economies

拥堵经济和规模经济同时存在的交通网络定价政策优化

• 批准号: 20510133
• 负责人: YING JiangQian
• 金额: $ 1.75万
• 依托单位: Gifu University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2008 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-20510133/
• 关键词: OR; 交通システム; 交通料金; 交通均衡モデル; 交通政策; 交通混雑; 規模の経済性; 最適化; 制度

In order to achieve the optimal use of a transportation system, it is important to have a pricing policy that can make full use of the economies of scale of the system, and suppress traffic congestion of the system. However, the complex network structure of modern transportation systems makes it difficult to design optimal pricing policies. Based on the traffic equilibrium model which is widely used in transportation policy evaluation and transportation planning, we have developed rigorous mathematical programming method with equilibrium constraints for the optimization of pricing policies for realistic transportation network systems which exhibit both economies of scale and congestion. The Nagoya metropolitan network with 10687 directed road links and 9371 railway links (including access links and copies of physical links corresponding to different speeds) was used as a model for our empirical study.

为了实现交通系统的最佳利用，重要的是要有一个定价政策，可以充分利用系统的规模经济，并抑制系统的交通拥挤。然而，现代运输系统复杂的网络结构使得设计最优定价策略变得困难。基于交通均衡模型，本文提出了一种带均衡约束的严格数学规划方法，用于求解既有规模经济又有拥挤的实际交通网络系统的最优定价策略。以具有10687条道路和9371条铁路的名古屋都市圈网络（包括与不同速度相对应的访问链路和物理链路副本）为模型进行实证研究。

项目成果

Optimal Pricing Policy in a Transport Network with both Scale Economies and Congestion- Case Study of Nagoya Metropolitan Area

规模经济与拥堵并存的交通网络中的最优定价政策——名古屋都市圈案例研究

• 发表时间: 2010
• 作者: J.Q.Ying;Y.Y.Cai
• 通讯作者: Y.Y.Cai

Optimal Pricing Policy in Urban Transport Networks

城市交通网络的最优定价政策

• 发表时间: 2011
• 期刊: 運輸経済与物流評論(北京交通大学経済管理学院) Vol.2(掲載確定)
• 作者: NIKI;N.;IWATA;M.;HASH-GUCHI;H.;YAMADA;S.;J.Q.Ying
• 通讯作者: J.Q.Ying

GISに基づく大域構造と局部構造を結合した交通ネットワーク分析システムの開発

基于GIS的结合全局和局部结构的交通网络分析系统的开发

• 发表时间: 2009
• 作者: 宝金剛;應江黔;速水悟
• 通讯作者: 速水悟

Optimal Pricing in a Transport Network with both Economies of Scale and Congestion

具有规模经济和拥堵经济的运输网络中的最优定价

• 发表时间: 2010
• 作者: Ying J.Q.;Cai Y.Y.
• 通讯作者: Cai Y.Y.

Optimal Pricing on Urban Transport Networks(都市交通ネットワークにおける最適課金)

城市交通网络的最优定价

• 发表时间: 2010
• 作者: 松下慶寿;深澤洋平;大川原真一;磯崎輔;鈴木正;Ying J.Q.
• 通讯作者: Ying J.Q.