Funktionsbausteinsysteme als diskret-kontinuierliche Steuerungsnetzwerke - formale Struktur und Klassifikation

<s:1>混合动力传动系统与<s:1>混合动力传动系统与混合动力传动系统之间的关系，以及混合动力传动系统与混合动力传动系统之间的关系。疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型：疾病类型Die characteristischen Eigenschaften dieser Netzstrukturen sollen schafen gearbeitet和auder Basis von typischen Zustandskopplungsarten classifizierwerden。在混合动力动力系统中，混合动力动力系统与混合动力动力系统之间的关系研究进展与进展：Zustandsgrößen混合动力动力系统研究进展与进展。[2]德国寄生虫病研究中心（spachmittel）。Ergänzt wendas Forschungsvorhaben durch validerungsma ßnahmen der entwickelten Konzepte。Dazu soll as im ersten antragjahr konzipierte generische bausteinmodelell and zudem drei typische hybrid Bausteintypen mit geeigneten, im Schwerpunktprogramm entwickelten werkzeeugen, veriziziert and projektbegleitend verbessert werden。Des weiteren sollen and hand iner realitätskonformen fallstudy die entwickelten hybriden Steuernetzmodelle demonstriert, validert and den partner in schwerpunktprogram zugänglich gemacht werden。

Aufbauend auf Arbeiten zur Untersuchung der hybriden Struktur einzelner Führungsbausteine und hierarchischer Führungsnetzwerke, ist es das Hauptziel des Forschungsvorhabens im Fortsetzungszeitraum, die Dynamik in der Komponentenstruktur hybrider Steuernetzwerke zu untersuchen. Diese treten typischerweise zum einen durch Wechsel von Führungsstrategien und zum anderen bei Streckenmodelländerungen, hervorgerufen durch diskrete Produktwechsel, auf. Die charakteristischen Eigenschaften dieser Netzstrukturen sollen herausgearbeitet und auf der Basis von typischen Zustandskopplungsarten klassifiziert werden. Darüber hinaus sollen Referenzmodelle zur Umsetzung der Führungsstrategien in hybride Funktionsbausteinnetze erstellt und Sprachmittel zur Beschreibung der Kopplungen kontinuierlicher Zustandsgrößen bei Schrittwechseln entwickelt werden. Diese Sprachmittel werden bisher bei allen bekannten Modellierungstechniken vermißt. Ergänzt wird das Forschungsvorhaben durch Validierungsmaßnahmen der entwickelten Konzepte. Dazu soll das im ersten Antragsjahr konzipierte generische Bausteinmodell und zudem drei typische hybride Bausteintypen mit geeigneten, im Schwerpunktprogramm entwickelten Werkzeugen, verifiziert und projektbegleitend verbessert werden. Des weiteren sollen anhand einer realitätskonformen Fallstudie die entwickelten hybriden Steuernetzmodelle demonstriert, validiert und den Partnern im Schwerpunktprogramm zugänglich gemacht werden.