高齢ドライバー在宅運転トレーニングシステムの開発

老年驾驶员居家驾驶培训系统开发

• 批准号: 20650093
• 负责人: 伊藤 安海
• 金额: $ 2.18万
• 依托单位: National Center for Geriatrics and Gerontology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2008 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-20650093/
• 关键词: 生活支援技術; 高齢・認知症ドライバー; 認知科学; バーチャルリアリティ

高齢・認知症ドライバーによる交通事故の増加が社会問題になる一方、高齢化の進む山間部では自家用車への依存度が上昇している。そこで、高齢ドライバーの運転技能維持、向上に有用な対策が望まれている。本研究では、高齢者がゲーム感覚で実施できる運転トレーニングシステムを開発し、その効果を医学、工学、心理学といった幅広い分野の専門家で検討した上で、運転技能向上、認知機能回復などの効果がより高まるように改良を行うことを目的とする。本年度は、運転トレーニングシステムを用いた運転訓練の被験者に対して、認知機能検査、安全運転ワークブックによる危険運転度および補償運転度チェックを定期的に行った。その結果、認知機能が大幅に低下している(認知症が疑われる)一部の高齢者を除き、繰り返しの運転トレーニングによって運転能力の上昇が見られるのみでなく、認知機能および補償運転度の上昇、危険運転度の減少が顕著にみられることが明らかとなった。さらに、ドライビングシミュレータ運転中のアクセルペダルの動きを生体ゆらぎの観点から分析した結果、認知機能の推定が可能であることも明かとなった。なお、本年は分析時間の関係から、ドライビングレコーダによる運転データに関しては、交差点での挙動(一時停止の有無、制動時間など)に関するデータのみを運転能力評価に使用したが、今後はレーンキープ能力、車間キープ能力なども分析し、運転トレーニング効果の検証に用いる予定である。

The increase of traffic accidents and social problems caused by cognitive disorders is one of the reasons why the dependence on private cars is increasing. High speed, high speed, high This study aims to explore and improve the effects of cognitive function recovery in medicine, engineering and psychology. This year's training program will be conducted on a regular basis, such as cognitive function evaluation, safety training program, risk training program, and compensation program. As a result, cognitive function was significantly reduced (cognitive disorder was suspected), some of the high levels were reduced, and the movement ability was increased, cognitive function was increased, and the compensatory movement degree was increased, and the risk movement degree was decreased. The results of biological analysis and the estimation of cognitive function are possible. This year, the relationship between analysis time and the operation time is related to the operation time, the operation time at the intersection point is related to the operation ability evaluation, and the future operation time is related to the operation ability evaluation, the operation time is related to the operation time.

项目成果

意志決定の評価における模擬走行の装置と検査課題の設計の検討

决策评估模拟驾驶设备设计及测试任务研究

• 发表时间: 2009
• 作者: 有井政和;大柳佑介;伊藤安海;巨東英;伊藤安海;伊藤安海;伊藤安海;石川耕介;伊藤安海;伊藤安海;木平真
• 通讯作者: 木平真

有効視野低下によるハイリスク高齢ドライバー在宅検査手法の検討

有效视野下降高危老年驾驶员居家检测方法的思考

• 发表时间: 2010
• 期刊: 数理科学会論文集
• 作者: Ito;S.;Seo;K.;Koike;S.;Asai;T.;伊藤安海
• 通讯作者: 伊藤安海

ドライブシミュレータ操縦における視点移動測定アルゴリズムに関する研究

驾驶模拟器操作中视点运动测量算法研究

• 发表时间: 2011
• 作者: 有井政和;大柳佑介;伊藤安海;巨東英
• 通讯作者: 巨東英

ミラー確認能力の測定検査とトレーニングに関する一考察

镜像确认能力的测量与训练研究

• 发表时间: 2008
• 期刊: 第7回ITSシンポジウム2008 Peer-Review Proceedings
• 作者: Ito S.;Seo;K. & Asai.;T;木平真
• 通讯作者: 木平真

高齢・認知症ドライバーに対する医療工学からのアプローチ

针对老年/痴呆症驾驶员的医学工程方法

• 发表时间: 2010
• 作者: 有井政和;大柳佑介;伊藤安海;巨東英;伊藤安海;伊藤安海
• 通讯作者: 伊藤安海