Seismic Performance Hybrid Experiment for Highway Bridge Steel Piers Subjected to Horizontally Bi-directional Earthquake Forces

水平双向地震作用下公路桥梁钢桥墩抗震性能混合试验

• 批准号: 21560508
• 负责人: AOKI Tetsuhiko
• 金额: $ 3.16万
• 依托单位: Aichi Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21560508/
• 关键词: 鋼製橋脚; 水平2方向載荷実験; ハイブリッド実験; 繰り返し載荷実験; 高速道路橋脚; 耐震設計; 耐震性能実験; 正方形断面鋼製橋脚; 銅製橋脚; コンクリート充填; 水平2方向載荷; 最大応答荷重; 最大応答変位; 残留変位

Present seismic design for highway bridge piers is specified based on the structural behavior in the single directional seismic excitation. In this study, rational seismic design is proposed by conducting hybrid test using actual earthquake excitation data in horizontally two directions. As a result, it is found that there is no much difference in the structural behavior between one and two directional earthquake excitations on ground level 1(hard) and 2(medium). However, the experimental pier models under two directional loading on ground level 3, where most cities in Japan locate, failed though they did not failed in one directional loading. Numerical analysis model for the hybrid test had developed as well.

目前公路桥墩的抗震设计是根据单向地震激励下的结构行为来规定的。本研究通过利用水平两个方向的实际地震激励数据进行混合试验，提出合理的抗震设计。结果发现，地面1级（硬级）和2级（中级）的一次定向地震激励和两次定向地震激励之间的结构行为没有太大差异。然而，在日本大多数城市所在的第3层，两层定向荷载下的实验桥墩模型虽然在一次定向荷载下没有失败，但还是失败了。混合测试的数值分析模型也已开发出来。

项目成果

水平2方向地震力を受けるコンクリート充填正方形断面鋼製橋脚の耐震性能に関する時実験的研究

水平两个方向地震力作用下方形钢混凝土桥墩抗震性能试验研究

• 发表时间: 2012
• 期刊: 愛知工業大学研究報告
• 作者: Ji Dang;Tetsuhiko Aoki;渡邊剛士
• 通讯作者: 渡邊剛士

水平2方向地震動を受ける鋼製橋脚のマルチバネモデル非線形応答解析

双向水平地震作用下钢桥墩多弹簧模型非线性响应分析

• 发表时间: 2011
• 作者: Thiti Mahaboonpachai;Takashi Matsumoto;and Yohei Inaba;党紀
• 通讯作者: 党紀

鋼製橋脚の水平2方向ハイブリッド実験

钢桥墩水平双向混合试验

• 发表时间: 2009
• 作者: 青木徹彦;中村太郎;党紀;森田慎也;鈴木森晶
• 通讯作者: 鈴木森晶

水平2方向地震動を受ける鋼製橋脚の耐震安全性に関する実験的研究

两次水平地震作用下钢桥墩抗震安全性试验研究

• 发表时间: 2011
• 期刊: 第31回地震工学研究発表会論文集
• 作者: 党紀;青木徹彦;五十嵐晃
• 通讯作者: 五十嵐晃

水平2方向地震力を受けるコンクリート充填正方形断面鋼製橋脚の耐震性能に関する実験的研究

水平两个方向地震力作用下方形钢混凝土桥墩抗震性能试验研究

• 发表时间: 2011
• 作者: Thiti Mahaboonpachai;Takashi Matsumoto;and Yohei Inaba;党紀;角間恒;小澤拓也
• 通讯作者: 小澤拓也