タイヤ振動音を用いたエゾシカ衝突事故防止に関する研究
利用轮胎振动声预防梅花鹿碰撞的研究
基本信息
- 批准号:21656124
- 负责人:
- 金额:$ 1.73万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
- 财政年份:2009
- 资助国家:日本
- 起止时间:2009 至 2010
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
警告対策としてグルービングの有効性を高めるため、エゾシカが反応した音の性質を調査し、さらにグルービング音が道路を横断しようとしたエゾシカへの影響を調べた。これらの結果ついて、第62回土木学会北海道支部学術研究会にて発表した。グルービングは、グルービングマシンによって、舗装表面に縦方向または横方向の溝をつけることにより、排水を促進させ、湿潤状態における舗装路面の摩擦係数を増大させようとするものである。車両走行時には、タイヤとの関連によって音が発生する。昨年度、国道238号線の猿払村付近に、エゾシカの警戒声に近い音を出すグルービングを施工した。現地にて、詳細な、グルービング音の計測を実施した。これらの結果から、グルービング走行時の振動音を空間的に推定するモデルを確立した。また、2009秋から冬にかけて施工区間を横断したエゾシカをビデオ観測した。グルービングで発生する2kHz音の継続時間(無音、有音)や音圧がエゾシカに与える影響を調査した。ビデオから、通過車両によるグルービング音が、道路を横断しようとするエゾシカの行動に与える影響を記録できた。横断しようとしたエゾシカが、.横断を中断し、元の場所に戻ったり、警戒したいりする行動がみられた。以上の研究から、警戒声に近い音を道路から発生させることは、エゾシカの行動に影響を与えエゾシカと通行車両との事故を減らす効果があることを明らかにした。ただし、道路のグルービングによる音には限界が多々あり、効果的な対策となるかどうか不十分であることも音響モデルから明らかになった。今後、さらにエゾシカの警戒声を有効にエゾシカ事故対策に生かす方策を模索する必要がある。
The warning strategy is to investigate the nature of the problem and to adjust the impact of the problem. The 62nd Academic Research Conference of Hokkaido Branch of Civil Engineering Society In addition, the grooves in both the vertical and horizontal directions on the surface of the wheel assembly can promote drainage and increase the friction coefficient of the wheel assembly road surface in a wet state. When the vehicle is moving, the sound is generated. Last year, the National Highway 238 was closed to the public, and the sound of the warning was heard. In the field, detailed information, and the implementation of sound measurement. The result of this is that the vibration sound space is estimated when the vibration sound travels. In the autumn of 2009, the construction interval was cut off. To investigate the influence of sound pressure on the sound response time (silent and audible) and sound response time (silent and audible) of 2kHz sound. The road is crossed and the action is recorded.横断しようとしたエゾシカが、. Interrupted, active, alert The above research shows that the impact of traffic accidents on road safety and traffic safety can be reduced. For example, if you want to make a decision, you can make a decision. In the future, there will be a need for emergency response measures.
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
エゾシカの生態からみた事故発生区間の周辺環境と事故発生条件
从梅花鹿生态角度分析事故发生地区周边环境及事故发生情况
- DOI:
- 发表时间:2009
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:小田晃;平野雄也;渡邉真矩;落合実;遠藤茂勝;渡邉真矩・平野雄也・落合実・小田晃;平野雄也・落合実・小田晃・遠藤茂勝・渡邉真矩;野呂美紗子・原文宏・萩原亨
- 通讯作者:野呂美紗子・原文宏・萩原亨
野生の鹿に対して自動車のタイヤ音を警告信号音として利用するための研究
利用汽车轮胎噪声作为野鹿预警信号的研究
- DOI:
- 发表时间:2011
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:長谷部正基;林竜嗣;萩原亨;野呂美紗子
- 通讯作者:野呂美紗子
Analysis of the Relationship Between Seasonal and Locational Features of Sika Deer-Vehicle Collisions in Hokkaido, Japan and Deer Ecology Towards Collision Reduction
日本北海道梅花鹿与车辆碰撞的季节和地点特征与减少碰撞的鹿生态关系分析
- DOI:
- 发表时间:2011
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Noro Misako;Hara Fumihiro;Saga Ayami;Hagiwara Toru
- 通讯作者:Hagiwara Toru
Analysis of Deer Ecology and Landscape Features as Factors Contributing to Deer-Vehicle Collisions in Hokkaido, Japan
日本北海道鹿车碰撞事故的鹿生态和景观特征分析
- DOI:
- 发表时间:2010
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Misako Noro;Fumihiro Hara;Toru Hagiwara
- 通讯作者:Toru Hagiwara
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