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DEVELOPMENT OF RESIDUAL STRENGTH EVALUATE METHOD BASED ON ACTUAL CONDITION GRASP OF STRUCTURAL PERFORMANCE BY YEARS PAST FOR MODREN TIMBER BRIDGES

基于实际情况掌握现代木桥历年结构性能的剩余强度评价方法的开发

基本信息

批准号：
22560487
负责人：
HONDA Hideyuki
金额：
$ 2.83万
依托单位：
Kanazawa Institute of Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2010
资助国家：
日本
起止时间：
2010 至 2012
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22560487/
关键词：
木橋経年構造性能残存強度維持管理健全度耐用年数構造解析

项目摘要

On the structural rigidity of modern timber bridges by many years past, the rigid reduction of the modern timber bridge past in about ten years will not be seen after a build about the structural rigidity. However, structural rigidity will fall to a suddenly about 40% after a construction in 20 years or more. In other words, it became clear that the residual strength decreased quantitatively to about60%. Furthermore, from the result of estimation of the durable years based on valuation of the residual strength of modern timber bridges, It is acquired the finding that can develop maintenance-preventionsystem which can presume the durable years probabilistically.

现代木桥的结构刚度经过多年的研究，在对结构刚度进行一次修正后，现代木桥在十年左右的时间里刚度的降低是不会出现的。然而，在20年或更长时间的建造之后，结构刚度会突然下降到约40%。换句话说，很明显，残余强度定量地降低到约60%。通过对现代木桥剩余强度评估的耐久年限估算结果的分析，得出了可以建立可靠性预测耐久年限的养护预防体系的结论。

项目成果

期刊论文数量（0）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

Strength decrease of wood materials in Kintaikyou Bridge used 48 years

使用48年的锦带桥木质材料强度下降

DOI：
发表时间：
2012
期刊：
Proc. of the 18th Congress of IABSE 2012
影响因子：
0
作者：
本耕大;小嶋啓介;野澤貴;他;Honda H
通讯作者：
Honda H

Vibration Serviceability of Bongossi Wood Pedestrian Bridge

Bongossi 木人行桥的振动适用性

DOI：
发表时间：
2012
期刊：
Proc. of the 12th WCTE 2012
影响因子：
0
作者：
荒井克彦;小嶋啓介;内藤英樹,山洞晃一,古賀秀幸,鈴木基行;本田秀行;小嶋啓介,荒井克彦;村宮諒哉;鈴木森晶・水野英二;Honda H;荒木志帆，吉田秀典，中川裕之;内藤英樹;荒井克彦;鎌村友美，吉田秀典，中川裕之，長尾和明;Hideyuki Honda;鈴木森晶・水野英二;王〓,内藤英樹,古賀秀幸,齊木佑介,山洞晃一,鈴木基行;小嶋啓介;北山暢彦,前田研一,中村一史,渡邉哲也;本田秀行;吉田秀典;地盤工学会編:小嶋啓介・荒井克彦(福井市・敦賀市を担当);鈴木森晶,水野英二;内藤英樹,齊木佑介,鈴木基行;小嶋啓介;Hideyuki Honda
通讯作者：
Hideyuki Honda

20年経過した木製方杖車道橋の健全性と木材の強度低下

木藤巷桥20年后的健康状况及木材强度的下降

DOI：
发表时间：
2011
期刊：
木材利用研究論文報告集
影响因子：
0
作者：
荒井克彦;小嶋啓介;内藤英樹,山洞晃一,古賀秀幸,鈴木基行;本田秀行;小嶋啓介,荒井克彦;村宮諒哉;鈴木森晶・水野英二;Honda H;荒木志帆，吉田秀典，中川裕之;内藤英樹;荒井克彦;鎌村友美，吉田秀典，中川裕之，長尾和明;Hideyuki Honda;鈴木森晶・水野英二;王〓,内藤英樹,古賀秀幸,齊木佑介,山洞晃一,鈴木基行;小嶋啓介;北山暢彦,前田研一,中村一史,渡邉哲也;本田秀行;吉田秀典;地盤工学会編:小嶋啓介・荒井克彦(福井市・敦賀市を担当);鈴木森晶,水野英二;内藤英樹,齊木佑介,鈴木基行;小嶋啓介;Hideyuki Honda;北山暢彦，前田研一，中村一史，渡邉哲也，瀬戸内秀規;吉田秀典;亀田好洋,鈴木森晶,水野英二;Honda H;齋藤知廣,大竹雄介,渡辺孝和,内藤英樹,鈴木基行;吉田秀典;北山暢彦,前田研一,中村一史,渡邉哲也;本田秀行,糠山尚希,興津光
通讯作者：
本田秀行,糠山尚希,興津光

Structural performance ofhybrid timber girder highway bridge

混合木梁公路桥结构性能

DOI：
发表时间：
2011
期刊：
Report of the 35th IABSE Symposium
影响因子：
0
作者：
荒井克彦;小嶋啓介;内藤英樹,山洞晃一,古賀秀幸,鈴木基行;本田秀行;小嶋啓介,荒井克彦;村宮諒哉;鈴木森晶・水野英二;Honda H;荒木志帆，吉田秀典，中川裕之;内藤英樹;荒井克彦;鎌村友美，吉田秀典，中川裕之，長尾和明;Hideyuki Honda;鈴木森晶・水野英二;王〓,内藤英樹,古賀秀幸,齊木佑介,山洞晃一,鈴木基行;小嶋啓介;北山暢彦,前田研一,中村一史,渡邉哲也;本田秀行;吉田秀典;地盤工学会編:小嶋啓介・荒井克彦(福井市・敦賀市を担当);鈴木森晶,水野英二;内藤英樹,齊木佑介,鈴木基行;小嶋啓介;Hideyuki Honda;北山暢彦，前田研一，中村一史，渡邉哲也，瀬戸内秀規;吉田秀典;亀田好洋,鈴木森晶,水野英二;Honda H
通讯作者：
Honda H

集成材を用いた近代木橋の耐用年数に対する要因分析と推定

现代集成材木桥使用寿命的因子分析与估算