Design of vehicle horn sound as a communication tool for driversconsidering its environmental impact

考虑其环境影响的汽车喇叭声音设计作为​​驾驶员的通信工具

• 批准号: 22615028
• 负责人: TAKADA Masayuki
• 金额: $ 2.41万
• 依托单位: Kyushu University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2010 至 2012
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22615028/
• 关键词: 警笛; ドライバー; 歩行者; 音環境; 音響特性; 印象; デザイン; 使用意図; 騒音レベル; 実測調査; 吹鳴方法; 心理的反応; 意識調査; 聴取印象; コミュニケーション

To investigate the design of vehicle horn sound by taking into account the functionality as a warning signal and its effects on not only drivers but also people outside the vehicle, psychoacoustical experiments and questionnaire surveys concerning vehicle horn use were carried out. The survey revealed frequent vehicle horn uses for the purposes other than avoiding the dangerous situations (e.g., for expressing gratitude), and many pedestrians who had experienced being honked at by a car driver. Furthermore, the relationships between acoustical characteristics of horn sounds and auditory impressions were given by the experiments. Considering the current circumstances of vehicle horn use, the present study recommended that the horn sound with principle components in the low-frequency region was employed.

为探讨考虑汽车喇叭警示功能的设计及其对驾驶员和车外人员的影响，开展了有关汽车喇叭使用的心理声学实验和问卷调查。调查显示，人们经常使用汽车喇叭，而不是为了避免危险情况（例如，表达感激之情），许多行人都经历过被汽车司机按喇叭的经历。此外，通过实验给出了喇叭声的声学特性与听觉印象之间的关系。考虑到目前汽车喇叭的使用情况，本研究建议采用主成分在低频区域的喇叭声。

项目成果

警笛の吹鳴パターンが使用意図の判断および聴取印象に及ぼす影響

喇叭吹奏模式对使用意图判断和聆听印象的影响

• 发表时间: 2012
• 作者: 高山徹也;高田正幸;岩宮眞一郎
• 通讯作者: 岩宮眞一郎

サイン音が聴取者の心理に及ぼす影響-警笛に関する事例研究-

标志声音对听者心理的影响——以号角喇叭为例——

• 发表时间: 2012
• 作者: 谷口美虎人;八塚裕太郎;松本裕司;城戸崎和佐;仲隆介;高田正幸
• 通讯作者: 高田正幸

警笛の吹鳴回数が使用意図の判断および聴取印象に及ぼす影響

喇叭吹响次数对使用意图判断和聆听印象的影响

• 发表时间: 2011
• 作者: 高山徹也;高田正幸;岩宮眞一郎
• 通讯作者: 岩宮眞一郎

自動車内及び車外での聴取を考慮した警笛のデザインについて

关于考虑车内车外聆听的喇叭设计

• 发表时间: 2011
• 作者: 高山徹也;高田正幸;岩宮眞一郎
• 通讯作者: 岩宮眞一郎

Questionnaire survey on vehicle horn use and its effects on drivers and pedestrians

汽车喇叭使用及其对驾驶员和行人影响的问卷调查

• 发表时间: 2013
• 期刊: Acoustical Science and Technology
• 影响因子: 0.7
• 作者: Masayuki Takada;Yoko Fukuda and Shin-ichiro Iwamiya
• 通讯作者: Yoko Fukuda and Shin-ichiro Iwamiya