An Mathematical Modelling Approach on Electoral System Design in Japan

日本选举制度设计的数学建模方法

• 批准号: 23510180
• 负责人: NEMOTO TOSHIO
• 金额: $ 3.49万
• 依托单位: Bunkyo University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011-04-28 至 2016-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23510180/
• 关键词: 選挙区割; 一票の格差; 投票区; 投票所; 選挙制度; 政策科学; 数理モデル; オペレーションズ・リサーチ; 選挙区; 小選挙区制; 組合せ最適化; 大規模データ

项目成果

交差点利用頻度の推計とその定量分析

交叉口使用频率估算及其定量分析

• 发表时间: 2013
• 作者: 長瀬 和也;根本俊男
• 通讯作者: 根本俊男

一票の格差のリスク実測による格差是正方策への評価 ― 0増5減案は格差を是正するのか？―

通过一票衡量差异风险来评估纠正差异的措施 - 0增加/5减少提案是否可以纠正差异？

• 发表时间: 2013
• 作者: Jun Kiniwa;Kensaku Kikuta and Toshio Hamada;Yasutaka Kainuma;根本 俊男
• 通讯作者: 根本 俊男

数理工学辞典

数学工程词典

• 发表时间: 2011
• 作者: Karakama;T.;Kainuma;Y;Hitoshi Yano;J.Kiniwa and K.Kikuta;堀田敬介，根本俊男;唐鎌考寛，開沼泰隆;茨木俊秀・片山徹・藤重悟 監修
• 通讯作者: 茨木俊秀・片山徹・藤重悟 監修

A mathematical railway model for allocation of limited-stop service stations to minimize total travel time

用于分配有限停靠服务站以最小化总旅行时间的铁路数学模型

• 发表时间: 2014
• 作者: Hidetoshi Miura;Toshio Nemoto
• 通讯作者: Toshio Nemoto

数理モデルを用いた平均旅行時間を最小にする急行停車駅の割り当ての考察

使用数学模型考虑快速停靠站分配以最小化平均旅行时间

• 发表时间: 2014
• 作者: 三浦 英俊;根本 俊男
• 通讯作者: 根本 俊男